本田凌派|卡罗拉三缸版拍板,搭1.5L自吸油耗5.1L,动力超1.2T
在合资A级车市场 , “三缸”是不可回避的敏感词 。 本田、福特、别克等主流车企都相继推出了三缸车型 , 比如
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福克斯(参数|图片)、
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英朗(参数|图片) 。 而作为车界“大佬” , 丰田一直在坚守“底线” , 就拿卡罗拉和雷凌来说 , 即使是1.2T的小排量 , 也是四缸机 。
现款卡罗拉
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现款卡罗拉
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而现在看来 , 这一格局已悄然打破 , 三缸卡罗拉、
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雷凌(参数|图片)已确认 。 近日 , 我们从工信部官网获悉 , 1.5L三缸卡罗拉、雷凌申报信息已曝光 , 这代表着丰田的三缸A级车离上市只是时间问题了 。
三缸版
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卡罗拉(参数|图片)
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三缸版雷凌
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从申报信息来看 , 新款卡罗拉和雷凌将搭载“M15”系列的三缸1.5L自吸发动机 , 最大功率121马力 。 从性能数据看 , 相比现款1.2T(116马力)发动机 , 动力更强 。 而油耗方面 , 新车油耗申报值最低为5.1L/100km , 根据不同车型对应不同型号发动机 , 还有5.2L、5.3L等油耗值 。
三缸版卡罗拉申报信息
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三缸版雷凌申报信息
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说到这 , 相信大家应该明白了吧 , 丰田推三缸车型 , 意在进一步降低油耗 , 同时动力还有提升 。 这种“优势” , 是数据方面的直观反映 。 而所谓的三缸机驾驶体验 , 目前还不得而知 , 相信像丰田这样的大厂 , 对于大家的顾虑 , 也是做了充足考虑的 , 在技术上下了很多功夫 。
现款雷凌
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个人更为关心的是 , 丰田拿“畅销款”卡罗拉、雷凌试水三缸机 , 会不会有点冒险?目前在售的卡罗拉、雷凌 , 提供1.2T燃油版和1.8L混动版两种选择 。 目前不得而知的是 , 未来1.5L三缸车型上市后 , 是否会和1.2T车型同堂销售 。
个人揣测 , 以丰田求稳的调性 , 不会立马停产1.2T车型 。 再者 , 从价格来看 , 以卡罗拉为例 , 其1.2T车型起步价为11.98万 。 如果1.5L车型的起步价在10万内 , 这多少能给消费者选择它的理由 。
纵观当前的合资A级车市场 , 不是所有的三缸车型都卖不好 。 比如本田
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凌派(参数|图片) , 全系主打三缸 , 其销量也还过得去;当然 , 同样主打三缸的福克斯 , 日子就不好过了;而销量不错的英朗 , 从过去的全系三缸 , 到后来的有四缸选 , 这是个很好的例子 , 让消费者有得选 , 才是关键 。
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