销量|哈弗大狗：销量比名字，更有料
如题 ， 哈弗大狗的销量 ， 比名字还要有料 。
11月6日 ， 长城汽车官方发布了销量公告 ， 其中最亮眼的 ， 当属哈弗大狗 ， 其10月份的销量为7013辆 ， 加上9月份上市后5天的3045辆的销量 ， 上市30多天的销量 ， 轻松破万 ， 而也正是因为有哈弗大狗的加持 ， 使得整个长城汽车的销量 ， 同比增长了18% ， 环比上涨了15% 。
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我想 ， 这样的销量 ， 是对一款上市30多天的车型 ， 最大的肯定和认可 。 我们一次次地想要探究哈弗大狗为何能够上市即爆款的真正原因 ， 其实其早在最初上市之时 ， 便给了我们答案 。
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【销量|哈弗大狗：销量比名字，更有料】
赢在起跑线上的定位
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哈弗(参数|图片)
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大狗(参数|图片)的定位是介于城市SUV和越野SUV之间 ， 是四分之三刻度的SUV ， 这个定位 ， 是哈弗大狗想要无缝衔接城市和越野的态度和决心 。
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越野驾驶感方面 ， 哈弗大狗配备了中、后两把差速锁 ， 且在智能四驱系统的加持下 ， 新车能够迅速完成扭矩的分配 ， 实现六中全地形模式的自由切换 。 另外 ， 24°的的接近角 ， 22°的通过角和30°的离去角 ， 都使得哈弗大狗有着优越的通过性 。 无论是对于老司机 ， 还是新手司机来说 ， 哈弗大狗的越野驾驶感 ， 都很OK 。
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而考虑到日常的城市通勤的场景需求 ， 哈弗大狗在悬架调校和转向设定上 ， 都还是相对符合城市SUV的风格 ，智慧躲闪、全自动泊车、循迹倒车等等等 ， 让哈弗大狗在同级别中几乎无对手 。
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"对味"的营销
在此前的文章里 ， 我有说过 ， 哈弗大狗是唯一一个自命名开始 ， 便已经成功出圈的车型 。 而之所以会这样 ， 是因为哈弗大狗完全是一款全生命周期由用户"养成"的车型 。
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何为"养成系"？其实我们可以理解为多维度的自定义 ， 譬如车身颜色、主题风格、车型命名等等 ， 这样一来 ， 消费者自然会生出一种——这款车 ， 可是我看着长大的感受 ， 而正是如此 ， 哈弗大狗才开启了一场品牌和用户的交互式共同成长 。
哈弗大狗"对味"的营销 ， 对于长城汽车而言 ， 是营销新思路的一种肯定 ， 而随着90后、95后逐渐成长为消费主力 ， "对味"的营销 ， 才能真正俘获他们的心 。
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"硬实力"才是关键
其实归根结底 ， 定位和营销之所以能成功的前提 ， 一定是"硬实力" 。 而哈弗大狗对于这一切 ， 了然于胸 。
众所周知 ， 哈弗大狗是全新柠檬平台打造的重要战略车型 。 我先来给大家普及下"柠檬平台"的强大 。 其是长城汽车整合全球优质资源 ， 历时五年 ， 斥资200亿打造的智能化、模块化车型平台 。
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