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汽车|三款国内最贵皮卡，长城炮兼顾商用家用，两款合资品牌值20万吗？


可曾记得电影《敢死队》中巴尼·罗斯驾驶着那辆F100 ， 带领着整个小队出生入死 ， 又是否记得《变形金刚》中的铁皮？还是《汽车总动员》中的板牙？皮卡这一车型可以说是深入到了美国人的血液之中 ， 乘坐体验堪比轿车 ， 储物能力又完胜SUV ， 同时还有着强大的牵引能力 ， 这对于用车讲求务实的美国人来说简直是神车 。
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而在中国由于早些年的政策法规问题 ， 皮卡一直被划分在了货车这一分类中 ， 使得其在城市内使用处处受限 ， 而随着我国部分地区的皮卡解禁 ， 被打压了许久的皮卡市场在近些年迎来了全面的爆发 ， 那么对于这样一款集诸多优点于一身的车型 ， 又有哪些高性价比的车型值得推荐呢？
01
江西五十铃 D-MAX
作为一款在中国有着较长时间历史的车型 ， 江西五十铃D-MAX早已经在此市场深耕多年 ， 早年间的各种工程抢险车中 ， 就有着不少D-MAX的身影 ， 而其也正是在这些政府单位用车中有着较为突出的表现 ， 也使得平民百姓们也纷纷效仿着购买起了D-MAX 。
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5290/1860/1830mm的车身尺寸 ， 3095mm的轴距也算是中规中矩 ， 1480/1530/480mm的货箱尺寸到也算是这个尺寸中较大的了 。 但是结合其14.48 - 19.98万元的指导价来说 ， 能给到这样的尺寸也算是够良心了 。
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随着去年国六排放政策的加严 ， D-MAX也顺应政策在年底推出了满足国六排放的1.9T柴油版本车型 ， 虽然D-MAX还有一款3.0T版本可以选择 ， 但是就我对这款车型的试驾体验上来说 ， 1.9T版本已经足够日常使用了 。
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这台1.9T柴油发动机最大马力163匹 ， 峰值扭矩达到了360牛·米 ， 匹配来自爱信的6AT变速箱 。 在动态驾驶层面来说 ， 由于是柴油发动机所以使得初段的加速度相对较为迅猛 ， 油门响应也较为积极 ， 但是可能是由于车身总量过重的原因 ， 在滑行状态时的减速感相对有些明显 。
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这台6AT变速箱在换挡时机以及换挡逻辑上也算得上主流水平 ， 也算是属于换挡比较积极的调校风格 ， 对于日常驾驶来说十分友好 。 悬架方面采用了前独后板的悬架结构 ， 后板悬在保证了承载质量的情况下 ， 一定程度上损失了些许的乘坐舒适性 ， 尤其是在过较深的沟坎以及减速带时 ， 震感还是较为明显 。
02
长城 炮
如果说近些年国产皮卡中最热门的 ， 那一定是长城
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炮(参数|图片)了 。 在人们印象中 ， 皮卡就应该是满布泥点、噪声巨大、毫无乘坐感受的车型 ， 但是长城炮的出现彻底地颠覆了人们认知上的传统意义的皮卡 ， 犹如SUV般的舒适性 + 皮卡本身具有的装载能力 ， 让长城炮一经上市便轰动市场 。
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长城炮根据货箱的长/短、两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动的不同 ， 共计推出了包括2019款和2020款在内的40款车型 ， 看来更多选择更多欢笑不仅在麦当劳能拥有 ， 在长城炮上同样可以 。 其中最普遍的乘用版车型的长宽高分别为5437/1958/1893mm ， 同时3230mm的轴距也是越级的存在了 ， 除此之外商用版以及长货箱版车型的尺寸也在此技术上略微浮动 。


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