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汽车|从“弯道王”变成“异响王”，阿特兹到底是怎么了？( 二 )


汽车|从“弯道王”变成“异响王”，阿特兹到底是怎么了？
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异响问题的集中爆发对于一汽-马自达来说不仅严重影响了它的销量 ， 这一点从一汽-马自达近几个月的销量表现可以发现 ， 每个月几乎都是几千台 ， 甚至不及很多热销车型的单月销量 。
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另外一方面 ， 这一问题还将对马自达未来的品牌规划造成一定影响 。 众所周知 ， 马自达目前的产品无论是价格还是品质 ， 大多都在往高端方向发展 。 但这样的品控和质量 ， 别说往高端走了 ， 估计想保住现有的地位都很难 。
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质量问题一直是车企最致命的弱点 ，
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帕萨特(参数|图片)引发的上汽-大众形象坍塌和销量下滑就是一个例子 。 俗话说“车无完车” ， 一辆再好的车也会有一些大大小小的问题 ， 处理问题的方式和效率尤为重要 。 长达数月的异响问题时至今日也没能得到一个合理的解决 ， 这对于一汽-马自达来说同样是致命的 。
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像这种质量问题一旦没能在源头快速解决 ， 待到形成网友共识 ， 之后再想要消除消费者对于这一问题的顾虑将会非常苦难 。 如果这一问题持续得不到解决 ， 后续对于一汽-马自达的销量还将会继续产生极大影响 ， 希望一汽-马自达能够早日给予消费者一个合理的解决方案并彻底解决车身异响问题 。


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