销量|金九开局表现良好,9月乘用车市场批发量同比上升8.8%


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*本报告中的乘用车市场均指狭义乘用车市场 , 销量均为乘联会狭义乘用车批发量
乘用车整体市场状况分析
9月乘用车市场批发量同比上升8.8%
9月整体乘用车市场批发量为206万辆 , 同比上升8.8% , 环比上升19.0% 。 2020年1-9月累计销量1310万辆 , 累计同比下滑12.4% 。
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9月SUV市场批发量同比增长17.4%
三大细分市场销量较8月再上新高度 , 尤其是SUV市场 , 同比环比增长水平均达双位数 , 销量领先轿车市场近3万台;轿车市场虽主导地位旁落 , 但销量同比也增长4.9%;MPV市场销量较8月增长4.3% , 但同比下降21.0% , 市场份额跌至4.8% 。
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9月美系品牌批发量同比增长16.1%
9月大部分系别销量较8月持续提升 , 但同比增速出现新变化 。 日系同比增长20.8% , 依旧高调领跑市场;值得关注的是 , 一向与日系并驾齐驱的德系9月增速被美系超越 , 美系同比增长16.1% , 仅次于日系;自主和德系表现稳定 , 增幅均在5%以上;韩系和法系同比缺口仍不容乐观 。
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七大汽车集团销量
9月七大汽车集团销量 , 大部分集团已恢复正增长 , 其中一汽、广汽、长安和吉利集团同比增幅均超10%;上汽集团止跌回升 , 同比增长7.2%;仅有北汽集团同比下降12.3% , 跌幅较8月再扩大 , 市场份额丢失 。
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TOP10厂商中6席厂商同比增幅达双位数
9月TOP10厂商中 , 榜单大部分厂商已恢复正增长局面;一汽大众同比增长3.9% , 月销22万辆距离去年最高单月销量水平仅一步之遥;上汽大众虽同比下降1.2% , 但降幅持续收窄;上汽通用同比增长9.5% , 位列榜单第三;榜单后部上汽通用五菱、长安汽车等厂商同比均有较大增长 , 竞争也相当激烈 , 排名变动频繁 。
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各细分市场概况分析
紧凑型轿车市场销量表现
9月紧凑型轿车销量为57.4万辆 , 同比下降6.3%;份额为27.8% , 同比下降4.5% 。
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紧凑型轿车市场TOP10车型销量表现
9月紧凑型轿车中 , 轩逸销量达5.9万台创下历史销量新高 , 其中去年7月换代的新款轩逸和老款轩逸经典同堂销售 , 销量表现也平分秋色;随着旺季到来,卡罗拉也强势回归 , 销量突破4万台同比增长31.1%;
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朗逸(参数|图片)则不及8月销量表现 , 同比下降20.3%退居榜单第三;销量|金九开局表现良好,9月乘用车市场批发量同比上升8.8%
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逸动(参数|图片)PLUS虽上市仅半年 , 但成功晋升为逸动车型销量支柱 , 逸动9月销量同比增长81.8% 。
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中型轿车市场销量表现
9月中型轿车销量为23.9万辆 , 同比增长31.8%;份额为11.6% , 同比增长2.1% 。


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