特斯拉|E快评 | 特斯拉取消7天无理由退车 原因无外乎就这两点
出品 | 搜狐汽车·E电园
编辑 | 周航
[搜狐汽车·E电园] 近日 ， 特斯拉正式取消了“信心保障计划” ， 即购车7天内无理由退车服务 。 这项服务的初衷一方面是给用户一个试驾体验的机会 ， 另一方面则是针对车价下降前后提车用户的权益保障 。 该服务取消迎来了一片热议 ， 若问原因 ， 无外乎以下两方面 。
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[·E快评·]
【特斯拉|E快评 | 特斯拉取消7天无理由退车 原因无外乎就这两点】1.消费者角度：取消影响其实不大 关于降价只是独资+直营模式的差别
首先 ， 取消“信心保障计划”的影响大吗？实际并没有想象中那么大 ， 今年1月初那波降价 ， 我们特意询问了7位那个时间节点提车的用户 ， 没有一个人选择使用这项权益 。 原因只有1位车主是已经贴完玻璃膜了 ， 其它6人清一色的嫌麻烦 。
并且7天的周期也确实太短了 ， 砍掉这个服务 ， 就跟特斯拉北美解散早已名存实亡、无人关注的公关部一样 ， 算得上一次正常的“代谢” 。
其次 ， 对于取消“信心保障计划”的不满 ， 更多的来自于特斯拉频繁的车价下调 ， 而这个问题被放大 ， 其实源于特斯拉的“与众不同” ， 在国内独资有且只有这么一个品牌 ， 而且采用了与4S店等传统渠道完全不同的直营模式 。
“原理”其实是一样的：都是降价优惠促销 ， 4S店的现金优惠能到10万元 ， 直营的特斯拉这点降价幅度和比例 ， 差得还远呢 。
2.行业视角：从成本降低到车价下调 终究逃不过一个“利”字
马斯克不止一次对外宣称要让电动车普及 ， 这个“野望”要做的就是控制成本 ， 让车价越来越低、甚至比燃油车还低 。 这方面 ， 9月份特斯拉电池日的所有新技术 ， 全部直指降成本这个中心思想就是最好的佐证 。
而伴随成本降低 ， 特斯拉也通过车价调整回馈给了消费者 ， 除了此前进口关税带来的
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Model S(参数|图片)和X涨价 ， 绝大部分都是在降价 。 国产
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Model 3(参数|图片)从去年正式公布售价 ， 到今年国庆节当天的价格下调 ， 已经完成了四次降价 。
我们看到了从降低成本到售价下调的表象 ， 也了解马斯克取代燃油车的“野望” ， 但这其中最现实的目标 ， 其实还是特斯拉乃至每个车企的“初心” ， 即不断扩大销量、提升市占率 ， 万变而不离其“利” 。
总结：“信心保障计划”取消乃至北美公关部解散 ， 问题的根源就是特斯拉品牌的“与众不同” ， 不只是产品、还有自成体系的策略与模式 。
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