爱卡汽车|周末车闻：瑞虎8 PLUS/东风本田LIFE等( 四 )
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造型方面 ， 第七代伊兰特整体延续了海外版车型的造型设计 ， 巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力 ， 两侧前大灯采用了与中网一体化的设计 ， 弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性 。
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来到车侧 ， 第七代伊兰特的车身线条和比例都非常和谐 ， “溜背”的剪影简直具备了豪华GT的既视感 。 再来看第七代伊兰特的尾部 ， 溜背式车尾设计搭配大量的折线 ， 使得第七代伊兰特拥有了酷似跑车的尾部造型 。 尾灯组则采用了贯穿式的“雷神之锤”设计 ， 大幅提升高级感和横向视觉效果 。
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内饰方面 ， 第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计 ， 10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏采用了同级独有的连屏设计 ， 并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计 ， 以便驾驶员观看 。 同时 ， 第七代伊兰特还采用有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计 。
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4680*1810*1415mm ， 轴距为2720mm 。 动力系统部分 ， 基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特分别搭载1.5L及1.4T发动机 ， 前者最大功率84.5kW（115马力） ， 峰值扭矩143.9Nm ， 后者最大功率103kW（140马力） ， 峰值扭矩242Nm 。 传动部分 ， 匹配CVT变速箱及7速双离合变速箱 。
车型：长安欧尚X5
预售时间：10月20日
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长安欧尚X5前脸线条简练凌厉 ， 采用光瀑飞流前格栅理念 ， 由三重叠影构成 。 外由9道高光格栅条组成 ， 中由8道暗影格栅条组成 ， 内由52个立体暗格矩阵组成 。 外中内三层叠叠相加 ， 形成了层次丰富、极富高级感的视觉感观 。 在灯组上 ， 长安欧尚X5前后采用了相同的闪电光镰灯组造型 ， 前后呼应 ， 更易识别 。
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长安欧尚X5的尾门从上往下呈现出S型断面的形态 ， 打造出光影在明暗之间流转的视觉效果 ， 不仅让车身尾部的造型更具看点 ， 更赋予车身尾部几分性感和活力 。 长安欧尚X5以0.859的车身宽高比 ， 趋于黄金分割车身比例 ， 车窗占比达到了1:2 ， 溜背车尾线条与后车窗的夹角为31° ， 后车窗与尾箱盖的夹角同样为31° ， 实现最优的风阻系数夹角 。
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