中型车|新款美版雅阁不就是大号思域么
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日系三强里 ， 丰田永远给人稳扎稳打、平平淡淡的感觉 ， 就是一个过日子的品牌；日产呢 ， 这些年在CVT的支配下已经让笔者不那么感兴趣了 ， 尽管很舒服；只有本田 ， 虽然没有了VTEC点燃激情 ， 但是出一款车就让人忍不住去看看 。
前两天已经写过了全新本田思域/思域Si渲染图 ， 今天这一看美版的新款雅阁 ， 就是太像了 。 最为神似的就是大灯组与进气格栅的这一块位置 ， 简直一模一样 。 新雅阁完全就是一个大号的思域了 。
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新车前脸有一些变化 ， 采用了更大面积的进气格栅 ， 增加了视觉上的宽度 。 中网依然采用了横幅式镀铬饰条 ， 雷达等更多电子元件集成到来格栅中 。 雾灯造型进行了改变 ， 和现款相比有所缩小并采用了LED光源 。 此外 ， 新车还增加了新的车身配色 。
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此外 ， 本田对新车的LED前大灯组也进行了优化 ， 使得前照灯的低光束照射范围更远 ， 远光灯的覆盖范围则更广 ， 提升了夜间行车的视野 。
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车内的核心元素变化并不大 ， 还能认出这是一台雅阁来 。 8英寸Display Audio触摸屏娱乐系统是2021款本田雅阁的标准配置 ， 新款车型都将支持Apple CarPlay和Android Auto ， 高配车型还支持无线CarPlay 。
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配置方面的提升 ， 本田传感套件还迎来了自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助系统（LKAS）的系统更新 。 2021款本田雅阁标配后排安全带提醒 ， 顶配车型还增加了低速自动刹车系统 ， 增加了拥堵跟车和停车场泊车等场景的安全性 。 其他调整还包括中控台下的前USB端口 ， 以及高配车型新增的供后排乘客使用的双2.5伏USB端口 。
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【中型车|新款美版雅阁不就是大号思域么】
2021款本田雅阁燃油版依然提供1.5T+CVT以及2.0T+10AT两种动力总成可选 ， 混动版车型采用的是2.0L+电机的混合动力系统 ， 最高可提供212马力的动力输出 。 为了实现更好的油门响应 ， 2021款本田雅阁的发动机管理软件经过了优化 ， 以利于动力输出的平顺性和燃油经济性 。
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鹏友说：
日系品牌的美版车型与中规车型在外观造型上相差不远 ， 但是美版2.0T+10AT的动力组合不知道咱们的用户啥时候有机会体验 ， 这恐怕才是最为让人眼馋的点 。 雅阁在华的销量一直非常给力 ， 9月销量达到22,563辆 ， 同比增长10.4%；助广汽本田在9月完成87,786辆、同比增长24.2%的销量成绩 。
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