懂车善用|电动车怎么样骑行最省电、跑更远，学会这几招，轻松实现
电动车作为用户基数最大的交通工具之一 ， 因为方便好用还便宜 ， 很多人都非常喜欢用来上下班代步、接娃上下学 ， 但是 ， 电动车也相比摩托车和汽车有着很大软肋 ， 那就是续航差 ， 经常要充电 ， 尤其在新国标实施后 ， 电动车的电池电压不能超过48V ， 更加限制了电动车的续航 ， 很多人就问 ， 电动车怎么样骑行最省电、跑更远 ， 今天小行家就总结几招 ， 学会这几招 ， 轻松实现；
第一招、匀速骑行电动车
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电动车急停猛加速都会加速电动车电量的消耗 ， 根据相关数据测试 ， 电动车均速行驶的情况下 ， 所消耗的电量是最低的 ， 如果遇到爬坡等情况大力加速 ， 电池耗电是最快的 ， 我们尽量保持均速行驶 ， 这样电动车就可以最省电 ， 然后跑更远；
【懂车善用|电动车怎么样骑行最省电、跑更远，学会这几招，轻松实现】 第二招、电动车不超载
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这个很好理解 ， 所载越重 ， 肯定越耗电 ， 尤其现在的新国标电动车 ， 在承载上配置的只允许载1名12周岁以下的儿童 ， 如果超载 ， 不仅耗电 ， 电动车骑行安全也会存在一定的隐患；
第三招、爬坡的时候同时采取人工助力
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电动车在爬坡的时候 ， 需要更大的动力 ， 通常为了达到爬坡都是最大限度的拧动转把 ， 不过 ， 这样是极为耗电的 ， 现在的新国标电动车都强制安全脚蹬 ， 如果采用人工助力加电动助力相结合的方式爬坡 ， 则可以省不少电 ， 让电动车跑更远；
第四招、电动车轮胎加足气
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很多人会忽视这一点 ， 电动车在行驶的时候轮胎是满气和不满气 ， 其实对节省电量有很大帮助 ， 前后轮胎气够足的状况下 ， 可以减少行车阻力而省电 ， 同时因为足气可使轮胎凸起至最大外径 ， 达到提高车速的作用
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