21-30万|奔驰终于"低头"，GLB直降3.5万，全系1.3T让人尴尬！( 二 )
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当然 ， 业内首创的双联屏设计也已经成为了豪华与科技的代名词 ， 这是奔驰被其它车企所学习的地方 。 而GLB上的同样表现OK ， 画面显示清晰 ， 操作体验流畅 ， 系统功能丰富 ， 确实也是挑不出什么毛病 。 用料的话也不出意料 ， 整体做法一般般 ， 达不到豪华车的标准 ， 只能说勉强够用吧 ， 这也是它为什么能一口气降3.5万的原因之一 。
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空间方面 ， 如果只看第二排 ， 那奔驰GLB的空间表现近乎满分 ， 加上第二排座椅和靠背角度都可调 ， 所以很容易就找到一个舒服的坐姿 。 地台中间有隆起 ， 但得益于腿部空间较大 ， 所以问题不算很严重 。
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来到第三排问题就全出来了 ， 前排是正常的座椅状态 ， 坐进第三排乘客头部和腿部都没有空间 ， 而且乘坐者的姿势极其难受 ， 基本上是硬塞进去的 。 所以也就能得出结论 ， 第三排座椅几乎没有任何舒适性可言 ， 这也是奔驰GLB的7座版本存在最大硬伤的地方 ， 想买的朋友慎重 。
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最后就是动力了 ， 奔驰为GLB提供了一台1.3T发动机 ， 分为高低功率两个版本 ， 最大功率分别为136马力和163马力 ， 峰值扭矩为200牛·米和250牛·米 。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。 底盘部分 ， 采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 。
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动力系统算是这台奔驰GLB稍显美中不足的地方 ， 1.3T的动力不管是高低功率都存在小马拉大车的现象 ， 如果真的是经常满载一家人 ， 那驾驶激情什么的就别想了 ， 还是老老实实开吧 。 而唯一让人欣慰的是它的7速双离合变速箱响应还算快 ， 某种程度上来说也抵消了动力弱的这一问题 ， 因此这台车几乎就只能应付日常城市里通勤了 。 最后它的百公里油耗水平为8.3L/100km ， 整体还算省油 。
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小结：
不少人可能会问 ， 花30万买一台1.3T的奔驰紧凑型SUV是不是脑子坏了？的确 ， 奔驰GLB上市时期的高售价确实不被认可 ， 毕竟1.3T就163马力 ， 肯定不够用 。 但现在呢？奔驰给它降3.5万 ， 这也就使得事情出现了转机 。 看看前几月奔驰GLB的销量 ， 买它的人依旧称得上是大把 ， 所以我们也千万别低估了奔驰品牌的魅力 ， 毕竟很多人买车就是冲着奔驰标去的 ， 难道不是吗？
（优视汽车大卓编辑报道）
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