小白选车|如果价格差不多，广汽丰田iA5和广汽新能源埃安S怎么选？
文/韦波
前不久 ， 有网友私信我们 ， 询问广汽丰田iA5和广汽新能源埃安S怎么选 。 很不巧 ， 那段时间正好是北京车展 ， 接下来又是国庆长假 ， 所以一直拖到现在才回复 。
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其实广汽丰田iA5就是广汽新能源埃安S的姊妹车 ， 除了外观有不同 ， 三电系统、空间几乎一模一样 ， 甚至是中控台仪表屏用的都是同一套 。
北有卡罗拉和荣放RAV4 ， 南有雷凌还有威兰达……这类“一鸡两吃”的现象在国内屡见不鲜 ， 在这种姊妹车之间进行选择往往是最烧脑细胞的 。
这种情况同样存在于广汽丰田iA5和广汽新能源埃安S之间 ， 但是需要强调一下的是 ， 广汽丰田iA5和广汽新能源埃安S之间的关系 ， 并非类似一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌之间的关系 ， 而是更像国产雷凌和欧版卡罗拉之间的关系——是的 ， 我说的是欧版卡罗拉 ， 毕竟外形上的差别还是蛮大的 。
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对于很多消费者而言 ， 广汽丰田iA5相对于广汽新能源埃安S最大的区别就是品牌 ， 然而令人想不通的是 ， 广汽丰田iA5车头依然挂的是广汽标 ， 如此一来 ， 连个丰田标都没有 ， 品牌价值又在哪里？
广汽丰田iA5为什么挂广汽标而不是丰田标？其实这个问题之前也困扰了我很久 。 后来终于找到一个“高人”给解释清楚了 ， 即iA5不是“丰田车” ， 而是“广汽丰田车”——这是两个概念 。
以前丰田将汉兰达这些热销车型导入广汽丰田国产的时候 ， 由于所有技术都来自于丰田 ， 所以国产之后挂的就是牛头标 。 既然如此 ， 广汽将埃安S的技术导入广汽丰田量产 ， 凭什么就不能挂广汽标？
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由于之前广汽丰田生产的车都来自于丰田的授权引入 ， 所以挂的一直都是丰田标 ， 这就让消费者形成了一个思维定势 ， 即广汽丰田只生产丰田车 ， 所以挂的都是牛头标 。 以至于这家中外合资车企生产的车型挂上广汽标的时候 ， 消费者反而懵圈了 。
有朝一日上汽名爵的车型被导入上汽大众或上汽通用生产 ， 挂着名爵标下线的时候 ， 那才叫“路线正确” 。 从广汽丰田iA5挂广汽标这一事件来看 ， 其实是自主品牌值得庆贺的一次技术胜利 。
说到底 ， 其实就是咱们自主车企强大了 ， 有出息了 ， 而咱们的市场和消费者第一时间没有适应过来而已 。
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说了这么多 ， 言归正传 ， 这两款车到底如何选？有人说 ， 哪个终端优惠大买哪个 ， 还有个人觉得哪个漂亮就买哪个——毕竟三电系统、车架甚至底盘都一样 。
这两款车的三电系统、车架甚至底盘都一样 ， 但是是否会存在调校的不同呢？首先来看看0-100km/h加速表现 ， 下方是广汽丰田iA5的数据 。
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【小白选车|如果价格差不多，广汽丰田iA5和广汽新能源埃安S怎么选？】 下面是广汽新能源埃安S的数据……
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通过比较不难看出 ， 两车的加速曲线出奇地相似 ， 0.01秒的0-100km/h平均加速成绩差距 ， 其实也就是测量误差范畴 。 所以 ， 在三电系统这一块 ， 两车完全不存在调校差异 。 接下来再来看看100-0km/h刹车测试 。
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