中型车|被冷落的豪车！从28万跌至20万，起步200马力，开它不屑帕萨特
在如今竞争激烈的国内汽车市场上 ， “价格战”可以说已经全面打响 ， 无论是中低端市场还是高端豪华市场 ， 都有很集中的体现 ， 对于价格战 ， 相信还有很多人不是很了解 ， 这里给大家说一下 ， 就是通过降价实现价格上的错位竞争 ， 以此来得到消费者的青睐 ， 一般来说 ， 豪车的降价力度要比普通的家用车大很多 ， 像奥迪、凯迪拉克、捷豹路虎等品牌都有非常大的优惠力度 ， 而今天咱们要说的是捷豹旗下的一款亲民车型——捷豹XEL 。
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作为一个冷门豪华品牌 ， 捷豹在国内的表现并不好 ， 自从国产那会就注定了这个品牌的失败 ， 根本没法与主流的宝马、奔驰、奥迪等品牌竞争 ， 要说旗下哪款车型卖得最好 ， 可以说非捷豹XEL莫属 ， 月销量稳定在1000台上下 ， 表现虽说不是很抢眼 ， 但却吸引了很多年轻消费者关注 ， 除了年轻动感高颜值的外观外 ， 亲民的价格也起到了很重要的作用 ， 目前很多地方捷豹XEL的裸车价降到了20万 ， 诚意非常大 。 良心却被冷落的豪车！从28万跌至20万 ， 起步200马力 ， 开它不屑帕萨特 。
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不得不承认 ， 捷豹XEL的外观确实很有看点 ， 彰显出了捷豹家族的特色 ， 英伦风采得到了淋漓尽致的呈现 ， 前脸采用了家族最新的设计语言 ， 类似矩形的进气格栅进行了熏黑处理 ， 车标LOGO镶嵌其中 ， 带来了极高的品牌辨识度 ， 看上去很高端 ， 两侧分体式LED灯组非常的犀利 ， 狭长的造型内部加入了LED灯带 ， 点亮后的效果非常的出众 ， 车身侧面的打造很像轿跑 ， 溜背的造型呈现出了极强的动感气息 ， 大尺寸的轮毂非常的拉风 ， 比奥迪A4L还漂亮 。
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尺寸空间方面 ， 捷豹XEL的长宽高分别为4778*1850*1429mm ， 轴距为2935mm ， 表现很出色 ， 尤其是轴距为内部宽敞的空间奠定了良好的基础 ， 但有一点要注意 ， 受溜背造型的影响 ， 后排头部空间会略微受到一定的影响 。 内饰部分 ， 捷豹XEL延续了家族一贯的优良传统 ， 英伦气息非常的强烈 ， 整个中控布局非常的简约 ， 软性材质包裹的面板有着不错的质感 ， 大尺寸液晶中控屏、液晶仪表盘等主流配置都不会缺席 ， 电子档杆很小巧 ， 操作起来非常的方便 。
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动力也是捷豹XEL的一大亮点 ， 全系搭载的是一台2.0T高低功率涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为250马力和200马力 ， 峰值扭矩达到了365Nm和320Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的均是8AT变速箱 ， 这样的动力组合不仅有不错的爆发力 ， 而且输出上也很平顺 ， 给油就有动力 ， 另外2.0T车型加速性能很出众 ， 破百仅7.3秒 ， 这样的表现可以说力压同级大多数竞品车型 ， 符合了其运动车型的标准 。 关于捷豹XEL ， 你还有什么想要说的？
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#捷豹XEL#捷豹#马力收藏
不得不承认 ， 捷豹XEL的外观确实很有看点 ， 彰显出了捷豹家族的特色 ， 英伦风采得到了淋漓尽致的呈现 ， 前脸采用了家族最新的设计语言 ， 类似矩形的进气格栅进行了熏黑处理 ， 车标LOGO镶嵌其中 ， 带来了极高的品牌辨识度 ， 看上去很高端 ， 两侧分体式LED灯组非常的犀利 ， 狭长的造型内部加入了LED灯带 ， 点亮后的效果非常的出众 ， 车身侧面的打造很像轿跑 ， 溜背的造型呈现出了极强的动感气息 ， 大尺寸的轮毂非常的拉风 ， 比奥迪A4L还漂亮 。
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