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|14：0，这支善战空军中队以他命名——专访原志愿军空15师45团1大队2中队中队长李世英( 二 )


团里战友也在不断创造奇迹 。1951年4月22日 ， 45团战友孙忠国单机被8架敌机包围 ， 击落1架敌机后被击落 ， 跳伞落地摔断了右腿 。“靠着顽强的意志 ， 他戴着假腿又恢复了飞行 ， 号称‘无脚飞将军’ 。”李世英说 。
空战既讲精神 ， 也讲科学 ， 志愿军特别注意扬长避短 。像米格-15爬升性能好于F-86 ， 俯冲性能则不如 ， 李世英中队战友宋义春一次空战“反杀”就充分运用了这一点 。1953年2月2日 ， 宋义春单机遇敌双机咬尾 ， “当时座舱左右曳光弹‘嗖嗖嗖’ ， 宋义春非常沉着 ， 从1.2万米高度做了两个下滑倒转 ， 到四五千米仍未摆脱敌机 ， 他想到我们飞机比敌机轻、爬高比敌机好 ， 就油门一收把飞机拉起来了 。敌机没来得及收油门 ， 一下子冲到前面去了 。宋义春憋了一肚子气 ， 当时就把敌机打冒烟滚下去了 。”击落这架敌机后 ， 宋义春又将另1架敌机击伤逃窜 。
讲求集体胜利 ， 团队作战零伤亡
宋义春这次以寡敌众 ， 始于僚机蒋道平与团编队拉大了距离 。当时团编队下令右转 ， 蒋道平随编队一同动作 ， 可等他飞稳 ， 不仅战友不见了 ， 连宋义春都找不到了 。发现蒋道平掉队 ， 宋义春试图主动向僚机编队 ， 却与敌缠斗无法脱身 。蒋道平落单后 ， 只得脱离作战空域返航 。降落后他发现长机未归 ， 十分自责 ， 直到宋义春返航才放了心 。
“作战中僚机掩护长机要尽到责任 ， 长机要注意主动照顾僚机 。”李世英告诉采访人员 ， 那时十分讲究集体的胜利 ， 比如救援一个战友 ， 比自己击落一架敌机更光荣 。
团队配合需要时间 ， 也需要经验 。但2中队4位飞行员都很年轻 ， 平均年龄仅22岁 ， 除21岁的李世英有一定实战经验 ， 其余人米格-15都只飞过二三十小时 。“当时副师长经常批评我说 ， 你怎么搞的？一和敌人交手你就散了、就编不成队 。特别是蒋道平掉队又多一点 。”不是李世英这番话 ， 很难想象后来荣立特等功的蒋道平和“李世英中队”曾令上级不太放心 。“但是我们知道自己的短处 ， 批评一次我们就增加一次动力 。”李世英经常带着队友开地面小组会 ， 进行地面演练 ， “针对某个情况谁有什么不足 ， 怎么样注意长机、怎么样照顾僚机……”
1953年3月9日 ， 2中队掩护机群返航时 ， 在清川江上空发现两架敌机 。长机组攻击 ， 僚机组掩护 ， 格斗中李世英将1架F-86击伤 。忽然又有两架敌机从后面追来 ， 企图偷袭我长机组 ， 被僚机组宋义春、蒋道平发现 。宋义春当即将敌长机击落 ， 蒋道平也击伤敌僚机 ， 胜利完成掩护返航任务 。
紧密协同、英勇奋战 ， 2中队战火中成长为英雄中队 。从1952年底到1953年7月停战 ， 4名年轻飞行员零伤亡击落敌机10架、击伤4架 ， 荣立集体一等功 。1953年8月中国人民志愿军司令部、政治部因李世英同志“击落击伤F-86敌机各一架及间接战果击落五架F-86敌机 ， 击伤一架F-86敌机 ， 能通过漫谈方式研究战术 ， 空中指挥机智灵活沉着果断 ， 能照顾僚机热爱僚机” ， 授予二等功一次 。1964年 ， 空军党委授予空45团1大队2中队“李世英中队”荣誉称号 。


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