汽车|坐收专利费的技术垄断到头了，丰田将向广汽提供油电混动核心技术
汽车圈流行这么一句话：“世界上只有两种油电混动 ， 一种是丰田 ， 还有一种是其它” 。 虽然这句话里有夸张的成分 ， 但是丰田在油电混动技术领域的地位 ， 由此可见一斑 。 不过在全球汽车迅速走入电动化的今天 ， 丰田坐收油电混动专利费的美梦可能要泡汤了 。
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当前的汽车市场 ， 大有直接跨过油电混动 ， 直接进入电动化的趋势 ， 丰田规划的自家油电混动大规模被其他车企采用的未来 ， 大概是不会成真了 。
当然 ， 不得不承认 ， 丰田的油电混动技术与传统燃油车相比 ， 省油的效果好得可不是一点点 。 丰田
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卡罗拉双擎(参数|图片)的百公里油耗 ， 甚至能够做到4L左右 ， 比传统燃油车节省50% 。
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既然垄断市场的梦破了 ， 也没必要再奇货可居了 。 近日 ， 丰田正式宣布将会开始把油电混动的技术与合作伙伴分享 ， 作为合资品牌 ， 我国的广汽集团最将最先从丰田的油电混动技术分享中获益 。
据报道 ， 这将是丰田汽车首次向外国公司提供核心油电混动技术 ， 开发和提供混动驱动系统的日本BluE Nexus已经与广汽集团签署技术转让协议 。
【汽车|坐收专利费的技术垄断到头了，丰田将向广汽提供油电混动核心技术】
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BluE Nexus是由丰田、电装和爱信精机合资成立 ， 该企业还曾经与宝马及吉利控股就混动技术提供进行磋商 。
在丰田先进的油电混动技术加持下 ，可以预见广汽旗下车型将获得更宽广的市场空间 ， 市场竞争力也会获得相应增强 。
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