MPV|全系标配空气悬挂不香吗？ 试驾体验新款奔驰V级
出品 | 搜狐汽车·真相实验室
作者 | 摄影 | 石嵩
编辑 | 马良
一个月之前的第十六届北京国际车展期间 ， 由福建奔驰国产的新款（2020款）梅赛德斯-奔驰V级MPV正式上市 ， 厂商指导价区间47.80-62.98万元 ， 共有三个配置型号 。 作为全新一代V级MPV的中期改款车型 ， 2020款奔驰V级基本延续了它大型商务MPV的设计理念 ， 并对前脸设计进行了升级 ， 变得更加年轻化；同时为第二排豪华电动单人座椅提供了丰富的功能 。 动力上虽然继续沿用之前的2.0T汽油发动机 ， 但传动系统换装了奔驰自主研发的9AT变速箱 ， 并且全系标配了空气悬挂系统 ， 车辆的行驶质感有了比较明显的提升 。
就在昨天 ， 我们受邀前往京郊延庆 ， 对2020款奔驰
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V级(参数|图片)（以下简称新款奔驰V级）进行了为期一天的试驾体验 。 那么 ， 这台中期改款的奔驰V级究竟值不值得潜在的消费者入手？先别忙着下结论 ， 看过本篇文章之后 ， 相信您的心里自然也就有答案了 。
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优点：
（1）外观方面针对前脸设计进行了升级 ， 采用的全新家族式进气格栅在大尺寸三叉星徽车标的搭配下 ， 显得更加年轻 。
（2）中控屏升级为10.25英寸 ， 内部搭载了经过全新升级的MBUX智能人机交互系统 ， 并且换装了奔驰自主研发的9AT自动变速箱 。
（3）全系车型均标配了空气悬挂系统 ， 车辆行驶时的舒适性得到了比较明显的提升 。
缺点：
（1）全车最重要的第二排豪华电动单人座椅功能虽然丰富 ， 但新增加的手机托盘不具备无线充电功能 ， 没有做到与时俱进 。
（2）车内仪表台部分采用了大面积的的木纹装饰板 ， 但质感欠佳 ， 对车辆内饰的整体豪华气质造成了不利的影响 。
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● 外观改进：针对前脸设计进行升级 ， 采用了两种不同风格的家族式进气格栅
备注：此次我们试驾的具体型号 ， 是指导价59.48万元的“福建奔驰V级 2020款 V 260尊贵版” 。
新款奔驰V级基本延续了它大型商务MPV的设计理念 ， 这次中期改款主要是对前脸设计进行了升级 ， 采用了两种不同风格的家族式进气格栅 ， 在大尺寸三叉星徽车标的搭配下 ， 显得更加年轻 。
其中 ， 长轴距豪华版车型采用了单横幅闪钻式进气格栅 ， 以及全新设计的带AMG运动风格的前包围 ， 可以说将经典与前卫很好地结合到了一起 ， 显得颇有个性并极具辨识度；相比之下 ， 标准轴距版车型则采用的是镀铬双横幅进气格栅 ， 另外前包围采用了网格状贯通式的设计 。
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新款奔驰V级依旧提供长轴距版和标准轴距版共两种尺寸的车型 ， 其中长轴距版车型的轴距尺寸达到了3430mm ， 标准轴距版车型的轴距尺寸则为3200mm ， 目视条件下便可以很轻松地看出两车型在尺寸方面的差异 。
至于在车身侧面的设计上 ， 新款奔驰V级并未进行调整 ， 继续沿用了目前成熟稳重的设计风格 。 不过作为一款大型商务MPV ， 新款奔驰V级全系标配双侧电动侧滑门 ， 大大方便了日常使用 。
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