紧凑型SUV|对比去年9月份新能源车销量TOP10,是我看错了吗


能存活下来的汽车厂 , 大多有其爆款车型 , 提到销量好的SUV , 我们第一想到的是哈弗H6 , 轿车似乎总是轩逸和朗逸 , 销量最好的豪华车 , 肯定是BBA , 但是问你销量最好的电动汽车 , 我们可能要去查查数据了 。
我们先看一下今年9月份我去年9月份销量最好的轿车榜单:

紧凑型SUV|对比去年9月份新能源车销量TOP10,是我看错了吗
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我们看到 , 轿车榜单前6位只有先后顺序的变化 , 2019年9月销量榜单中前10位中有三款车型在今年的9月份跌出前10 , 也仅仅是集中在7-10名之间 , 而且排名第七的桑塔纳在今年9月份销量榜单中排名第11 , 第9位的迈腾今年9月排名第11 , 虽有下滑 , 表现依然强劲 , 只有第10名的帕萨特在15名开外;燃油车品牌影响力及产品力持久性可见一斑 。
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相比燃油车的稳定性 , 新能源汽车着实让人大跌眼镜 , 一台家用燃油车一般人的使用年限也在6年以上 , 汽车厂开发一款新车的时间也要2年左右 , 投入的成本更是不菲;据统计每年国家工信委公布的新车型大概有500个左右 , 能够热销的寥寥无几 , 最近几年新能源汽车当做炮灰的车型不计其数 。

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【紧凑型SUV|对比去年9月份新能源车销量TOP10,是我看错了吗】我们再看一下去年9月纯电动汽车与今年的对比:

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可以看到 , 去年9月份前10榜单如今只留下了一半 , 这其中留下来的变化较大 , 当仍有几个惊喜发现 , 广汽Aion S和蔚来汽车表现稳定 , 销量上今年9月份6055 , 去年同期不足4000台 , 蔚来es6今年9月份销量3721辆 , 去年同期只有如今一半的销量 。 最大的惊喜五菱Mini EV这款小车刚上市两个月就荣登榜首 。

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表现差的北汽新能源 , 多个系列3年前稳居国内销量榜首 , 近两年下坡路走的很快 , 如此可能不用等到明年9月 , 榜单中很少在寻到北汽 , 宝骏E100作为高性价比的微型电动车 , 在五菱微型电动车上市后迅速没落 , 同级别的奇瑞小蚂蚁、长城欧拉表现相对稳定 。

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老百姓对新能源汽车的认可度还不高 , 骗补、倒闭、质量事故等严重影响新能源整个市场 , 二手车保值率低下 , 这些硬伤阻碍行业发展 , 只有更多稳定热销的车型才能助推快速发展 , 希望明年9月份的榜单更多的品牌可以坚守前列 。


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