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汽车|12.49万元起，瑞虎8 PLUS起飞，只“升舱”不加价


半个月前的北京车展 ， 瑞虎8 PLUS的预售价让人眼前一亮——它并没有因为车型设计、品质和配置的提升而“水涨船高” 。
半个月后 ， 同样是在北京 ， 这台瑞虎8 PLUS没有让我们失望 ， 12.49万-15.99万元 ， 价格出炉后 ， 全场掌声雷动——经销商知道这台车好卖了 ， 消费者也清楚这台车值得买了！
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当市场质疑奇瑞还能否在SUV市场树立价值标杆时 ， 瑞虎8的面世推动了家用SUV向多重属性发展 ， 此后的瑞虎8系列一年一个新台阶 ， 大步革新产品 ， 速度之快 ， 业内罕见 。 此时 ， 消费升级来临 ， 众多玩家又搞起了升级版 ， 市场蓝海早已变红 ， 作为
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瑞虎(参数|图片)SUV系列的新旗舰——瑞虎8 PLUS又会如何进化 ， 如何创造新的价值？
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10月15日 ， 在北京雁栖湖国际会展中心 ， 我们找到了答案 。
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品质动力 ， 好东西就该延续下去
最近几年 ， 奇瑞重获消费者芳心 ， 靠的就是自己的“核心科技”——ACTECO 1.6TGDI发动机 。 奇瑞深知这套品质动力的重要性 ， 所以在
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瑞虎8(参数|图片) PLUS的三款车型都搭载的是超强中国芯1.6TGDI发动机和格特拉克7DCT变速箱 ， 和全新一代瑞虎8部分车型一致 。
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其中 ， 1.6TGDI荣获过 “中国心”2019年度十佳发动机称号 ， 最大功率145kW ， 峰值扭矩290N?m 。 采用航空发动机技术评价标准以及奇瑞iHEC（智效）燃烧系统等尖端技术 ， 配置ISS智能启停功能 ， 、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术 ， 使其热效率高于37.1% 。
在格特拉克7速湿式DCT变速箱的传动下 ， 瑞虎8 PLUS的百公里加速仅为8.9秒 ， 百公里油耗则低至6.8L 。 更良心的是 ， 针对发动机 ， 奇瑞汽车提出首任车主终身质保的承诺 ， 完美地解决了消费者的后顾之忧 。
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此外 ， 瑞虎8 PLUS还带了一款搭载1.5TCI+9CVT+48V轻混增压动力车型 ， 该动力系统较传统的纯燃油版本 ， 不仅可以提供最高70N?m的助力扭矩（起步加速提升20% ， 平均加速时间提升10%） ， 还能将百公里油耗降至6.4L 。
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颜值进化 ， 好看的皮囊同样很重要
颜值的进化是瑞虎8 PLUS升级的一大亮点 ， 不得不说 ， 相比全新一代瑞虎8 ， 瑞虎8 PLUS看上去更有型了 。
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瑞虎8 PLUS采用全新一代家族式“峰格”设计理念、格栅尺寸更大 ， 也与车身融合得更和谐 ， 视觉效果更加大气 。 值得一提的是新车标配的全LED豪华灯组 ， 它采用的是明朗的4D光刃豪华前灯组 ， 集成LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯 ， 并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置 ， 点亮效果相当犀利 。
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在侧面 ， 瑞虎8 PLUS采用了双腰线设计 ， 前腰线从车头开始上提 ， 延伸到C柱部分与后窗融为一体 ， 层次分明 ， 营造出修长的视觉效果 。 尾部的变化同样明显 ， 瑞虎8 PLUS采用了狭长的尾灯组 ， 内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀 ， 并进行熏黑处理 ， 同样能让人感觉到年轻、运动的气质 。


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