全新|全新桑塔纳：抱歉，我除了“VW”车标，一无所有
开上桑塔纳 ， 走遍天下都不怕 。
这句话广告语 ， 让桑塔纳走进了千家万户个中国消费者家里 。 千禧年的哪一年 ， 中国汽车销量达到208万辆 ， 那是一个属于桑塔纳、捷达和富康的"老三样"的时代 。
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【全新|全新桑塔纳：抱歉，我除了“VW”车标，一无所有】
或许再年轻一点的朋友 ， 没有办法理解桑塔纳的存在 ， 毕竟没有一家车企愿意用一辆入门级车型来作为自己的门面 ， 但是大众就愿意 ， 因为桑塔纳这款车给大众拉来了太多的路人缘 ， 并且承载了中国消费者太多的情怀和回忆 。
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可是时过境迁 ， 随着国产车型实现质的飞跃 ， 日系车企的不断反扑 ， 以及上汽大众口碑的不断崩盘 ， 桑塔纳的辉煌 ， 一去不复返 。 可是上汽大众怎会甘心将桑塔纳这款"情怀车"呢？这不 ， 全新一代的桑塔纳来了 。 今我们就一起来看看 。
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外观方面 ， 新车采用了大众家族式设计语言 ， 狭长的进气格栅搭配多条横置镀铬饰条装饰 ， 以及雾灯和前保险杠下沿、后盖等处均运用了镀铬装饰 。 配合上全新的熏黑式尾灯 ， 整体外观档次感有所提升 ， 更加时尚 。
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内饰方面 ， 新车整体布局与现款车型基本保持一致 ， 依然是简约实用风格 。
配置方面 ， 新车将全系标配胎压报警、发动机启停、ESP车身稳定系统等功能 ， 高配车型还配备了自动大灯、定速巡航、电动天窗、感应雨刷等实用配置 。
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动力方面 ， 新车搭载了1.5L EA211自然吸气发动机 ， 匹配5速手动或6速自动变速箱 ， 最大马力112匹 ， 峰值扭矩145N.m ， 据悉 ， 这款发动机的实测油耗为百公里5.8L ， 仅比官方公布的5.6L高了0.2L 。
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写在最后
很显然 ， 桑塔纳显然还没有意识到时代已经变了 ， 无论是从售价还是产品力上 ， 都不难看出 ， 全新桑塔纳 ， 除了"VW"车标这一核心竞争力以外 ， 一无所有 。 现如今全新桑塔纳的销量一路下滑 ， 上汽大众还如此敷衍消费者 ， 多少有些难堪 。 而前几个月之前 ， 桑塔纳降价都已经换不来销量了 ， 全新桑塔纳的上市 ， 聊胜于无罢了 。
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