老易聊车|流水的冠军，铁打的奇骏，它到底强在哪里？( 二 )
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也正是这样出众的空间能力 ， 给予了东风日产基于奇骏打造七座版车型的信心 ， 不得不承认 ， 凭借"大"的天生优势属性 ， 奇骏也成为了该级别里唯一配得上"大7座"称号的SUV车型 。
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座椅的舒适度会进一步增强车舱的优势 ， 在保证侧向支撑硬度的情况下 ， 东风日产名声在外的零重力座椅会极大程度改善乘员长时间乘坐的疲劳感 ， 而且对于座椅皮革材料的处置中 ， 柔和效果也会从侧面表明日产"沙发级"座椅的核心竞争力 。
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动力总成
动力总成方面 ， 就像日系品牌长期以来对于自吸发动机的偏爱一样 ， 日产奇骏全系搭载着两台不同的自吸机 ， 2.0L与2.5L四缸发动机的输出分别达到了151Ps/194N·m、181Ps/239N·m ， 其中2.5L车型的数据在整个紧凑型SUV市场都处在较为出色的水平 。 而且 ， 得益于自吸机的更大排量与更线性的输出特性 ， 奇骏即便是在满载状态下 ， 也能够毫不费力地完成爬坡等操作 。
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在传动部分 ， CVT无级变速箱在日产产品中的使用历史由来已久 ， 而随着HR16系列发动机进入到第三代 ， 完成适时更新的CVT也在整体性能输出过程中被调校得更加平顺、稳定 ， 这也使得改款之后的奇骏能够将工况综合油耗保持在6.2L/100km之内 。
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评在最后
在整体设计已经非常突出 ， 并通过细节、装饰以及空间表达了实用性优势之后 ， 东风日产奇骏又在燃油经济性方面 ， 变得更符合不同年龄群体的消费者 ， 这无疑会为这片"凤毛" ， 继续保持自己稀有性的底气 ， 并在未来市场竞争当中继续扮演好消费市场的第一选择 。
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