爱卡汽车|传奇皮卡重生 道奇Deora皮卡科幻再现
中国的皮卡市场尚在培育中 ， 而在大洋彼岸的美国 ， 皮卡则是十分成熟庞大的市场 。 特别是二战以后 ， 美国的皮卡发展迅速 ， 在半个多世纪的皮卡发展历程中 ， 曾出现过很多传奇车型 ， 道奇Deora便是其中之一 。
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和其他皮卡不同的是 ， 道奇Deora自从20世纪60年代后期被创造出以来 ， 便经历了两种截然不同的生活：第一个是化身一辆令人瞠目的概念车 ， 在车展上惊艳了人群 。
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第二种形式使它更加出名：在1968年 ， 它成为美泰公司（世界知名汽车模型公司）Hot Wheel（旗下模型品牌）的模型之一（下图左侧） ， 成为许多人童年记忆最深刻的玩具之一 。 Deora的故事似乎到此为止 ， 直到今年一位丹麦工程师和设计师提出了一个设计 ， 期望复活Deora 。
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其实最初Deora项目并非源自克莱斯勒官方 ， 而是由密歇根州底特律市著名的亚历山大兄弟定制店(Alexander Bros. custom shop)打造的一个私人项目 ， 然后在车展前租给了克莱斯勒 。 虽然它名义上是一辆道奇 ， 但Deora合并了很多福特零件 。 这些部件包括一个1960年的福特后挡板、一个1960年的福特轿车的后窗、1964年Mustang尾灯的边框以容纳排气口、雷鸟上移植的转向灯开关 。克莱斯勒将这辆车租借了两年 ， 然后卖给了一名狂热者 ， 并在车主死后将其长期存放起来 。 1998年这辆Deora又开始被修复 ， 成为2002年底特律汽车博览会50周年庆典上的明星 ， 放置在亚历山大兄弟公司（Alexander Bros.）位于展馆中心概念车的位置 。
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自从它首次亮相以来 ， Deora的传奇就越来越多 。 2022年是Deora首次亮相55周年 ， 因此Zenvo公司（2004年丹麦创立的一个汽车品牌 ， 以纯手工打造超级跑车而出名）的汽车设计师兼工程师克里斯滕森（Frederik Steve Kristensen）设计了这款全新Deora ， 吸引了我们的眼球 。
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它融合了许多原车型令人难忘的特点 ， 比如前半部分的门 ， 可以向天空打开 ， 让人进入未来的驾驶舱 。 克里斯滕森的概念从理论上讲是自动的 ， 所以主要的控制装置都被设计成可以平折到地板上——这是一款梦幻海滩巡航车的梦幻设计元素 。 司机和乘客还可以坐在复古未来主义的碟形椅子上 ， 内部本身是用木材排列的 。
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在它的车斗 ， Deora留出了放置两个冲浪板的空间 ， 就像火轮模型一样 。 驾驶舱视野开阔 ， 没有前鼻的设计让驾驶舱犹如太空船 ， 但LED大灯和深凹的车头下部犹如隐身战机或者超跑 。 这些设计看似非常科幻和现代 ， 但其实也很完整保留了Deora原型车的造型元素 。 车尾使用了既复古又时髦的两条贯穿式尾灯 ， 你觉得怎么样?
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编辑点评：随着皮卡在中国甚至全球市场的升温 ， 让电动化的皮卡产品屡见不鲜 ， 例如特斯拉的CyberTruck ， Zenvo公司计划复活半个多世纪前的Deora ， 也是为了让公司再次成为业界的热点 ， 说到底还是一场营销活动 ， 几乎不可能实现量产 。
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