趣头条|国产三轮摩托车属于什么水平,有自动挡车型吗?


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【趣头条|国产三轮摩托车属于什么水平,有自动挡车型吗?】国产三轮摩托车属于什么水平 , 有自动挡车型吗?
说起三轮摩托车很多车友都会想起农民伯伯上街赶集的货车 , 确实我们所能见到的国产三轮摩托车 , 主要也就是以这类车型为主 , 它们存在的好处就在于 , 降低了一部分车友的用车成本 , 毕竟它们相比小货车会有一定优势 , 至少使用过程中不需要汽车驾照 , 并且买车也会便宜一些 。
但就它们的整体水平来看其实很一般 , 这里并不是泼凉水 , 虽然有些车型做的非常高大上 , 不过就动力总成和实际表现而言 , 还是不够完美 , 仍然还有很大的提升空间 。
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之所以如此说 , 主要就在于这类车型的排量虽然会做的很大 , 有些车型也使用上了汽车发动机 , 但因为它们的最终用途就是拉货为主 , 所以在乘坐感受上就会极其一般 , 并且一些单缸大排量车型 , 故障率会比较高 , 虽然这里面也有超载的原因 , 但更多还是和动力总成的设计不够人性化有直接关系 。
在实际的维修中 , 我们会发现三轮摩托车最容易坏的两个部位就是拉缸和烧离合器片 , 拉缸的原因就在于它的动力不够用 , 很容易会出现高温 , 而烧离合器片完全就属于设计问题 。
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这类单缸发动机基本上都属于CG改款机 , 虽然它们重新设计了曲轴 , 连杆 , 缸体和气门 , 也融入了水冷方式 , 但离合器的结构并没有发生变化 , 这样的前提下 , 在使用过程中一旦有半离合操作 , 那么摩擦片很容易就会被烧坏 。
既然这类机型连离合器都没有重新设计 , 那么就不可能有自动变速箱 。 归根结底目前的国产正三轮摩托车它就是一个货车 , 虽然在后期的使用中 , 它仍然会有优化升级的空间 , 但随着汽车价格的降低 , 电动三轮的兴起 , 这类车型很可能会被淘汰 , 所以它们的前景并不乐观 , 并不会像两轮跨骑车那样迎来第二春 。
至于题主所关心的倒三轮对于国内厂家来说 , 依然是一个新鲜事物 , 这类车型的研发还处于刚刚起步阶段 , 虽然网络上会有一些看着不错的车型存在 , 但它们的技术规格不是很高 , 相比国外品牌要差很多 , 并且不是一点半点 。
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其中比较成功的一款车型就是吉利集团旗下的吉铭费莱尔JM200 , 这款车也被车友们称之为国产“庞巴迪”它目前售价1.7万 , 就价格而言是这类车型中比较便宜的 , 并且品质相比一些杂牌厂生产的车型要好一些 , 所以感兴趣 , 这款车可以买回来玩一玩 。
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除此以外 , 还有一款来自于宝岛台湾的倒三轮摩托车 , 它厂家命名宏佳腾 , 这款车发动机排量350cc , 目前售价68800 。 这款车的转向机构采用的是液压装置 , 所以灵活性比较好 , 具有一定的可玩性 , 但相比雅马哈的高端车型Niken GT还是会有很大的差距 。
至于传动系统 , 这款车采用的是和踏板车一样的无级变速 , 所以也称不上是自动变速器 , 充其量也就是一个自动分离 , 但在整个国产倒三轮车型中它还是比较有优势的 , 毕竟它的品质和性能有了提升 , 并且价格相对也不是很高 。
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