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试驾|换装思域同款1.5T发动机，莫干山试驾全新XR-V，探寻极限( 二 )


试驾|换装思域同款1.5T发动机，莫干山试驾全新XR-V，探寻极限
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悬架方面 ， 后悬架会比前悬架更硬朗一些 ， 但整体来说悬挂质感不错 ， 高速过弯也能有着不错的车身姿态 ， 侧倾的抑制也十分到位 。 更关键的是 ， 新车不仅在动力上有所改善 ， 同时整体燃油经济性也更加优越 。 全新XR-V的百公里加速仅为8.9秒；同时油耗比之前的1.8L也要更低 ， 仅需要6.1L/100KM ， 每100公里相对降了0.5L-0.8L左右 ， 其排放同样也达到了国六B标准 ， 实现强劲动力与超低油耗的完美结合 。
更潮更炫的探寻者全新XR-V
许多年轻车主 ， 对爱车的颜值有高标准 。 与旧款车型相比 ， 在外观设计上 ， 全新XR-V也进行了升级 ， 在一些细节上进行了优化 。 上下分离式的前格栅加上镀铬的点缀 ， 增添精致感 。 其中 ， 最大的变化来自于灯组 ， 前大灯换成了全新刀锋式LED大灯造型 ， 让科技感与档次感十足 ， 同时增加了车型的辨识度 。
试驾|换装思域同款1.5T发动机，莫干山试驾全新XR-V，探寻极限
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值得一提的是 ， 全新XR-V新增闪烈黄、丹宁蓝全新配色 ， 共有8种外观配色 ， 更加时尚活力 ， 进一步扩大年轻消费者的选择需求 。 全新XR-V后门采用隐藏式门把手设计 ， 车侧一条贯穿的腰线逐渐上扬 ， 营造出了一种蓄势待发的运动感 。 尾部双边双出的排气设计 ， 在烟雨朦胧的莫干山 ， 令全新XR-V看起来显得更加优雅时尚 。
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与此同时 ， 在内饰设计上 ， 全新XR-V秉承了典型的T型非对称设计布局 ， 在保持本田风格的同时符合小型SUV的前卫时尚 。 另外 ， 8英寸多媒体中控显示屏配备了倒车影像等功能 ， 尽显科技感！
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再加上全景天窗的上线 ， 在山里开车的感受特别棒 ， 整个视野都可以沉浸在景色里 。 令全新XR-V展现出了较强的竞争力 ， 更是将年轻人爱冒险的精神拿捏妥妥的 。
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空间绝对是全新XR-V的一大优势 ， 2610mm的轴距让车内空间变得宽敞实用 。 后排还享有本田独有的“魔术座椅” 。 不仅靠背可以按4/6比例纯平放倒 ， 重点是座椅还可以分开向上翻起 ， 出门旅行再多行李 ， 统统都可收入囊中！在全新XR-V上 ， 能够体会到“乘员空间最大化 ， 机械空间最小化”的理念 。
科技追求极致 先人一步保障安全
此外 ， 在探寻未知的途中 ， 可能要一路荆棘 ， 因此你需要一个安全可靠的伙伴 ， 为你披荆斩棘 。 Honda SENSING安全超感系统 ， 在220TURBO旗舰版车型上也有所配备 。 该系统通过摄像头识别对象物体的属性和大小 ， 通过微波雷达识别对象物体的位置和速度 ， 经过一系列复杂的计算 ， 作为指令下达到车辆 ， 智慧感爆棚 。 它能够先人一步为用户设想各种安全隐患 ， 且通过人性化的科技手段将问题一一解决 。
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这套已无限接近L2智能驾驶的系统还包括 ， ACC自适应巡航功能、CMBS?碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统 ， 能够精确掌握车辆周围的环境信息 ， 预判可能出现的危险 ， 帮助完成“那些很冒险的梦” 。
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