|外观、内饰、动力全面焕新?奇瑞捷途X70 PLUS,全面升级( 三 )
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对后排乘客的照顾也无微不至 , 除了带双向调节的空调出风口之外 , 还专门设计了两个USB充电口 , 并且一个是传统的USB-A一个是更新的USB-C , 满足各种数码产品的需求 。
类似的内部惊喜还有很多 , 例如几乎纯平的后排地板 , 带有角度调节功能的后排座椅 , 以及在这个级别极为罕见的后备箱电动开闭 , 总之奇瑞捷途X70 PLUS在这个级别 , 内饰和配置方面应该是无敌的存在 。
升级三:小马变大马 动力有惊喜
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在众多崛起的自主品牌中 , 奇瑞是为数不多依靠正向研发发动机技术出名的品牌 。 作为奇瑞控股的“亲儿子” , 捷途自然也在第一时间拿到了奇瑞最先进的发动机技术 。
在奇瑞捷途X70上 , 之前全系只搭配一台1.5T发动机 , 最大功率156匹 , 最大扭矩230牛·米 , 虽然应付日常家用已经足够 , 但论动力充沛还差点意思 。 于是 , 捷途将奇瑞最新的1.6T发动机装配在了奇瑞捷途X70 PLUS车型上 。
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别看排量只有0.1L的差别 , 但是动力水准可是天翻地覆 。 这台发动机拥有197匹马力 , 最大扭矩也高达290牛·米 , 其参数甚至和很多2.0T发动机持平 。 并且采用DVVT和缸内直喷技术 , 配上轻量化的全铝缸体 , 满足最新国六排放的同时还更加省油高效 , 充分凸显奇瑞发动机技术的实力 。
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与之搭配的是一台7速双离合变速箱 , 虽然没有试驾 , 但参考“大哥”X90和X95的优秀表现 , 相信动力表现不会弱 , 并且在燃油经济性和平顺性方面有一定优势 。
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底盘用料也彰显自主品牌的厚道 , 丝毫没有因为售价不高而偷工减料 , 厚实的下摆臂、粗壮的弹簧和平衡杆 , 再配上平整的设计 , 相比一些价位更高的合资品牌都更具优势 。
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通过硕大的轮毂 , 我甚至看到前悬架的下控制臂材质为银色的铝合金 , 此种不计成本的轻量化做法在这一价位车型中真的无出其右 。
写在最后
更漂亮的外观、更科技的内饰、更强劲的动力 , 全面升级的奇瑞捷途X70 PLUS给“plus”这个单词以新的诠释 。 相比其他汽车品牌三年一小改 , 五年一大改 , 小改升级动力 , 大改升级外观的“挤牙膏”式做法 , 捷途真的做到了一步到位 。 持币待购的消费者肯定是最精明的 , 如此有竞争力的车型一定不会逃过他们的法眼 , 相信奇瑞捷途X70 PLUS即将迎来销量暴增 , 让我们拭目以待!
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