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爱买车|二线豪华品牌集体搭“火箭”，9月销量激增，BBA地位受威胁？( 二 )


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从具体车型来看 ， 沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型 。 尤其是中型豪华SUV XC60 ， 更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型 。
爱买车|二线豪华品牌集体搭“火箭”，9月销量激增，BBA地位受威胁？
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另外 ， 在2020北京车展上 ， 沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40 RECHARGE ， 成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌 。 根据规划 ， 沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40% ， 这意味着 ， 接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场 。
林肯：国产化激活品牌销量
随着林肯品牌国产化进程的快速落地 ， 林肯在华销量再创新高 ， 9月品牌销量超7300辆 ， 同比增长75% ， 创下入华以来最佳销量成绩 。 不仅如此 ， 林肯品牌已经连续五个月实现同比和环比双增长 。
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林肯品牌9月销量担当当属国产后的冒险家 ， 今年6-8月份交付辆分别为3000辆、3200辆、3600辆 ， 9月份更首次突破4000辆 ， 占据品牌整体销量的55% ， 累计销量近2万辆 。 而另外一款在7月份上市的国产车型飞行家在9月份也获得超1400辆的销量 ， 环比增长52% ， 作为一款60万级别的中大型豪华SUV ， 销量表现不俗 。
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去年 ， 林肯品牌发布了“四个坚持”品牌战略 ， 坚持美式豪华品牌的营销特色、坚持“林肯之道”的体验风格、坚持价值营销的销售管理 ， 也坚持打造中国“智”造的至臻品质 。 随着林肯品牌持续深耕中国市场 ， 引入更多实力车型国产 ， 销量上将有更大的增长空间 。
捷豹路虎：在华销量持续回升
今年以来 ， 捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风 ， 今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长 ， 较第二季度增长14.6% 。 另外 ， 9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5% 。
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其中 ， 第三季度路虎揽胜同比增长近30% ， 揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50% 。 另外 ， 今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆 。
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捷豹方面 ， XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长；XEL的9月销量同比增长12.7% 。
值得一提的是 ， 在刚刚落幕的北京车展上 ， 捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版 ， 还带来了全新路虎发现运动版P300e车型 ， 这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型 ， 进一步完善其在中国市场的新能源车型布局 。
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2020年对于汽车行业无疑充满了挑战 ， 但同时这也是充满机遇的一年 ， 社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求 ， 使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比 。 因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光 。 随着二线豪华品牌更多实力车型的加入 ， BBA的霸主地位或许也不那么稳了 。
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