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|北京现代全新ix35，12万起售合资SUV推荐


我们见过了太多的汽车产品定位自己“有设计 ， 有驾控 ， 有科技·····”虽然最后可能最出色的还是性价比 ， 但这事情不会明面上说出来 。 但北京现代ix35就不是那么回事了 ， 从上市价格来看 ， 它真的很有性价比 。 就产品功能来看 ， 它完全能够符合“经济适用房”的属性：经济/保障/实用 。 它不一定“很好”但是“刚刚好” ， 相对很多自主品牌来说 ， ix35要表现的产品力更加纯粹：一辆便宜够大的SUV 。
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平心而论 ， ix35并不算是一款能用优秀形容的产品 ， 但不过它的出现让“合资SUV”这个词的表现力恰到好处 。 2010年上市的ix35 ， 很长一段时间都是一款让你的钱包感到亲切的车型 。 而且买它也不会有像早期自主品牌SUV那种用起来七上八下的体验 。 韩系一直能不用太高的价格买到最恰当产品 。 2015年之后 ， 韩系遇上的瓶颈教授也不赘述了 ， 反正ix35不再是SUV市场的一线选择 ， 然后到了2017年底 ， 北京现代新ix35上市 ， 11.99万的起售价摆明了就是不留牌面——也有人说 ， 它是“合资品牌第一款中国特供紧凑型SUV”
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“中国特供”不一定是坏事 ， 看看隔壁朗逸 ， 但人家也是MQB了 。 新ix35呢 ， 它真的是在老ix35平台上调整设计的（真正的ix35换代已经改名叫全新途胜了）新ix35上市之前 ， 自主品牌的紧凑型SUV与合资品牌几乎没有正面接触 ， CR-V/奇骏/途观L等车型 ， 起售价基本都要近18万 ， 而要买到配置、动力过得去的中配版 ， 不上20万就别提了 。 一下起步便宜三分之一的新ix35 ， 市场意义还是有的 ， 让我们看到了真与自主白刃战的合资SUV是什么样的 。
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落笔时教授特地问了几家广州北京现代经销商 ， 新ix35 2.0L自动挡的优惠最大可以做到2万左右 ， 不要13万可以落地 。 仅就这辆车的品牌和框架而言 ， 这个价还是能吸引到用户的 。 但如果你对新ix35要升级到“产品力”上的判断 ， 那教授就只能说声“抱歉” ， “便宜量又足”在合资品牌上是很难做到的 。
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在造型风格上 ， 新ix35来了个180°大转变 ， 开始逐渐褪去了以往韩系车型“奶油小生”的稚气 ， 向成熟、阳刚 ， 甚至是硬汉风格发展 。 如此这般的设计风格 ， 与同价位的大多数自主品牌车型都不一样 ， 新一代ix35是独特的 ， 这也是它在同级中很具竞争差异化的一点 。 从尺寸来看 ， 现代新ix35算不上拉皮 ， 因为它的尺寸与上一代ix35基本相当 ， 但新款确实沿用了老款的平台和动力总成 ， 只在外观、内饰上进行了大改 ， 从外观甚至看不出它们是一款车型 。
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新ix35在内饰布局上确实比上一代车型要更简洁统一 ， 但如果单纯讨论美感的话 ， 设计并算不上新颖或有新意 。 横平竖直的中控 ， 车机与中控台的明显划分 ， 也许是为了搭配外表的刚强 ， 但确实这不是年轻用户群最喜好的那一口 。 开门之后 ， 如果你在之前看过其它同级产品 ， 第一感觉“这内饰设计2015年以前的？”满眼的塑料 ， 大屏幕布局和按键分布有种后装的错觉 ， 幽幽蓝光的仪表盘传递出一种幽怨感······别问！问就是便宜！


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