一号汽车网|起亚智跑实力来袭,15万就能买的家用顶配合资SUV( 二 )



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而且惊喜之处在于 , 起亚智跑标配了一块采光面积达到0.86平方米的全景天窗 , 并且可开启的面积也达到了0.31平方米 。 这样一来 , 车内整体的开阔感和视觉效果上自然也加分不少 。 另外 , 为了能够进一步提升车内乘坐的舒适性 , 像是自动空调、后排出风口以及12V电源和后排加热功能 , 则是为智跑的乘坐表现起到了锦上添花的作用 。

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有意思的是 , 以一辆家用SUV的标准来看 , 智跑在智能化的程度上竟然完全不亚于任何一款造车新势力甚至一些豪华车 。 可根据驾驶模式自动切换界面的液晶仪表不在话下 , 诸如传统多媒体、倒车影像在内的多功能中控屏同样一应俱全 。 但是这辆智跑在车内智能化部分最具亮点的 , 还是要归属于UVO车载信息系统 。

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作为智跑“智能好玩”的核心之一 , 它可通过手机App或百度智能音箱远程控制车辆 , 例如远程启动引擎 , 提前设定空调温度 , 远程控制开关车门等 , 即便忘记锁门也不用担心 。

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与此同时 , 当我们驻车后无法准确找到车辆所在位置的时候 , 也可以通过手机App触发车辆的闪灯鸣笛功能 , 提示引导车辆位置 。 甚至当不幸遇到车辆被盗的情况 , 系统可实现自动报警 , 并可通过手机实时查询车辆位置、限制发动机启动、协助追回车辆 。 足以见得 , 这套智能系统的出现为消费者的用车提供了更多的便捷、舒适与安心保障 。

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如果说空间和智能对于一辆以家用为首要目的的SUV来说是一个加分项 , 安全性则是家用出行最坚实和牢靠的后盾 。 为此起亚准备了几个秘密武器 , 首当其冲的便是“全方位的安全气囊” , 全系标配了主副安全气囊 , 再辅以前排侧气囊以及前/后头部气帘 , 从而实现了全车多维安全保障 , 让每一个驾乘人员都被“安全”环绕 。

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此外 , 上坡辅助系统(HAC)、车身稳定控制系统(ESC)、倒车影像、倒车雷达等传统安全辅助配置的搭载 , 则在最基础的部分为行车提供了扎实的保障 , 无论是风霜雨雪天气 , 都可以从容应对 。

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然而最值得关注的 , 莫过于智跑搭载的DRIVE WiSE智能安全辅助系统 。 简单来说包括了前方防碰撞辅助(FCA)、车道保持辅助(LKA)、驾驶员疲劳提醒(DAW)等 。 但从深层次去看 , 这套智能安全辅助系统能够实时监测车身四周的动态状况 , 并能在驾驶途中根据路况信息与FCA系统相结合做出预判和调整 , 以尽可能避免或减轻事故的发生 。

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当然 , 外观、空间、智能和安全 , 主要展现的是这辆起亚智跑的内涵所在 , 但对于刚成家的年轻消费者来说动力同样是一辆车能够吸引到他们的地方 。 更加轻盈畅快的动力输出不仅能为家庭带来舒适的用车体验 , 也能让他们更加尽兴的体验诗和远方 。

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