本田|谁是250cc仿赛王者？ZX25R对比CBR250RR丨视界( 二 )
【仪 表】
机械+液晶仪表
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液晶仪表
上 ZX-25R / 下 CBR250RR
仪表配置方面 ， ZX-25R采用了与Ninja系列成员相同的仪表配置 ， 两万转的表头让人热血沸腾 。 CBR250RR的仪表上虽然少了机械感 ， 但也用很大面积表达转速 ， 上方还具有5盏换挡提示灯 。
【刹 车】
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ZX-25R
前 310mm单盘
对向四活塞卡钳
后 220mm单盘
单活塞卡钳
CBR250RR
前 310mm单盘
对向四活塞卡钳
后 240mm单盘
单活塞卡钳
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为了减轻簧下重量 ， 两款车前刹车都采用单盘的硬件配置 ， 前刹车尺寸和卡钳数量都是相同的 ， 后刹车CBR250RR采用更大尺寸的刹车盘 ， 理论上会有更好的制动效果 。 而具体的刹车性能 ， 还要结合上泵的实际感受下定论 。
【避 震】
ZX-25R
前 SHOWA 37mm
后 中央减震
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CBR250RR
前 37mm
后 中央减震
避震器搭配上两款车都采用相同直径的设定 ， 而且前后避震都具备独立可调功能 。
【车轮】
ZX-25R
前 110/70-17
后 150/60-17
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CBR250RR
前 110/70-17
后 140/70-17
车轮规格方面 ， 两款车前后都采用17寸轮毂 ， ZX-25R后轮更宽一些 ， 可以获取到更多的抓地力和稳定性 ， 但会影响倾倒车身时的速度 。
CBR250RR后轮采用更窄的轮胎设定 ， 对于倾倒速度有很大提升 。
对于这两款车 ， 我想真正想买的玩家主观意识会占多一些 ， 因为它们都是顶级的250cc级仿赛 ， 所以性能上足够满足绝大多数人的需求 ， 但因为价格和未官方引进的关系 ， 导致很多玩家只能停留在观望状态 。
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与多数玩家一样 ， 我同样期盼着两款车的引进 ， 即使价格稍微贵一些 ， 我也会入手 ， 因为每个玩家都想拥有最强最好的性能机器 。
本田 CBR250RR 官方宣传片
川崎 ZX-25R 官方宣传片
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