车业杂谈|9月自主品牌销量:高端看吉利、新能源看比亚迪、皮卡看长城( 二 )


车业杂谈|9月自主品牌销量:高端看吉利、新能源看比亚迪、皮卡看长城
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这其中 , 长安CS75系列在9月销量达到了25724辆 , 连续5个月突破2万辆大关 , 成为长安汽车销量最好的车型;长安逸动系列、长安CS55系列的9月销量分别为18481辆、12951辆;UNI-T 9月销量10601辆 。
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值得一提的是 , 长安福特和长安马自达9月销量是也实现了同比增长 。 在锐际、探险者等新车的持续投放下 , 长安福特9月新车销量27730辆 , 同比增长32.64% 。 而长安马自达依靠昂克赛拉的销量攀升在9月销量达14896辆 , 同比增长16.11% 。
总体来看 , 长安汽车实现了自主、合资系的双增长;今年推出的UNI系列首款车型UNI-T更是节节走高 , 连续三个月销量破万辆大关 。 而随着长安全国百家UNI中心同步开业 , 相信UNI-T的销量还会有所上升 。 未来 , 长安汽车也会在UNI系列下重力 , 推出更多高端化的产品 。
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奇瑞:瑞虎系列、捷途打主力 , 奇瑞实现多线增长 。
日前 , 奇瑞也发布了9月份的销量快报 。 数据显示 , 奇瑞集团9月销售新车69075辆 。 其中 , 奇瑞汽车9月销量为42317辆 , 同比增长9.9% , 奇瑞新能源汽车9月销量达4085辆 , 同比增长25.8% 。
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具体来看 , 瑞虎系列依旧是奇瑞的销量担当 , 其中瑞虎8销量12768辆 , 同比增长7.4% , 瑞虎7销量6770辆 , 同比增长579% , 瑞虎5x销量7721辆 , 同比增长1.8% 。
此外 , 奇瑞控股捷途9月份销售汽车10050辆 , 累计销量已近24万辆 。 合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别在9月销量分别为6075辆与3743辆 , 同比增长分别为30%和74.5% 。
可以看到 , 奇瑞也呈现出多线增长的态势 , 唯一不太理想的是旗下的高端品牌星途的销量 , 估计这就是奇瑞的销量快报中并未提及星途的原因 。 不过 , 相信随着星途M3X火星架构以及全新旗舰车型VX的到来 , 星途的销量或许能有所提升 。
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比亚迪:新能源销量大增、年底或将推出两款刀片电池新车 。
10月9日 , 比亚迪发布今年9月的销量快报 。 数据显示 , 比亚迪9月销量为42183辆 , 同比微增3.57% , 环比增长14.7% 。 新能源方面 , 9月比亚迪共销售19881辆新车 , 同比大增长45.32% , 环比增长30.09%;今年1-9月 , 比亚迪累计销售110941辆新能源车 。
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分车型来看 , 9月份 , 比亚迪汉车型售出5612辆 , 环比增长40.3% 。 作为比亚迪的旗舰轿车 , 比亚迪汉自7月上市以来订单数量一直保持不断攀升的态势;比亚迪秦家族车型在9月售出8122辆新车 , 环比增长16.9%;比亚迪宋家族在9月份售出17907辆 , 环比增长4.1% 。 可以说 , 随着宋PLUS车型的加入 , 宋系列车型销量得到明显提升 。
新车方面 , 比亚迪元EV、比亚迪宋PLUS EV将有望在今年四季度上市 , 两款车型都将搭载全新的刀片电池 , 在续航里程、性能方面将有明显提升 。
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比亚迪用刀片电池以及新能源车的销量证明了自己国内新能源的领头羊地位 , 如果第四季度两款搭载刀片电池的新车能够上市 , 它的新能源车销量肯定还会有所增长 。


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