万燕波说车|理想ONE又出事！高速公路追尾货车，A柱几乎废掉、气囊未弹出
作为造车新势力 ， 理想汽车的一举一动都受到网友们的密切关注 ， 一不小心就会登上热搜 ， 前不久理想ONE先后被曝出自燃、断轴等事故 ， 而在最近 ， 理想汽车可以说是一波未平一波又起 ， 有车主在汽车之家论坛曝出了一起追尾事故 ， 再度引发网友热议 。
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据该车主描述 ， 自己在9月22日时 ， 驾驶理想ONE行驶在高速公路上 ， 由于前车突然并线 ， 刹车不及导致追尾 ， 碰撞后整个A柱断裂 ， 气囊也未弹开 ， 导致坐在副驾的母亲鼻骨骨折 ， 整个脸部缝了33针 ， 最终被判定毁容?重度脑震荡 ， 后排父亲轻度脑震荡 。
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【万燕波说车|理想ONE又出事！高速公路追尾货车，A柱几乎废掉、气囊未弹出】
在该帖子中 ， 车主还上传了此次追尾事故的图片 ， 可以看到车辆副驾驶侧受损较重 ， A柱几乎废掉 ， 前挡风玻璃甚至呈现出粉末状 ， 按照车主说法碰撞发生时速度并不慢 ， 因此A柱的受损程度似乎还能理解 ， 但气囊未弹开的确有点说不过去 。
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该车主介绍称 ， 理想官方的回答是 ， "撞的地方不是要点" ， 因为A柱上 ， 没有安装气囊传感器 ， 也就是说 ， 在购车时 ， 车主需要提前了解气囊触发点 ， 发生车祸时你得瞄准这些点撞！根据理想ONE配置信息 ， 其搭载了8项安全气囊 ， 其中就包括正面气囊以及侧面头部气囊 ， 假如碰撞时气囊正常打开 ， 至少可以减少乘员与前方、侧面车身的直接接触 ， 减小伤害 。
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除了气囊未弹开 ， 该车主还提到 ， 事发时开启了驾驶辅助功能 ， 不过可观的讲 ， 此次事故与该系统的关系不大 ， 根据理想ONE配置信息 ， 其搭载了全速自适应巡航 ， 并配备了主动刹车系统 ， 理论上还算不错？
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车主在回帖中称 ， 当时车速120km/h左右 ， 虽说理想ONE配备的是全速自适应续航系统 ， 但根据三方测试结构 ， i-VISTA测试结果显示 ， 车速达到120km/h时能成功避让前车的可能性较小 ， 测试车辆得分率普遍不高 ， 因此也告诉广大车主朋友 ， 不要过度依赖驾驶辅助系统 ， 尤其在车速较快时 ， 要随时做好接管车辆的准备 。
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事故毕竟已经发生 ， 除了分析发生原因 ， 后续如何处理更该是关注的重点 ， 根据车主描述 ， 事故第二天便联系了理想销售 ， 理想态度非常积极 ， 第三天就前来探望了车主母亲 ， 但关于关于"气囊未弹开"的原因却难以让人信服 ， 另外 ， 其官方至今也未给出回复 。
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理想汽车作为造车新势力的一员 ， 品牌影响力本来就不如其他老牌传统车企 ， 如今先后又被曝出自燃、断轴以及气囊未弹开 ， 很可能让消费者担心安全不过关 ， 甚至影响到未来销量 ， 理想汽车除了应该给车主们一个交代 ， 更应该加大研发投入 ， 提供自身产品力 ， 从根本上塑造好的品牌形象；而对于消费者们来讲 ， 首先应该选择一台可靠的车 ， 而在驾车时不要过度依赖驾驶辅助系统 ， 毕竟在当下 ， 驾驶员自身才是驾驶主体 ， 自己够小心才能更好保障安全 。
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