老吴说车荐车|提辆艾瑞泽5，5个月开了6000公里，车主详细说了它的优点
大家好 ， 本期为大家分享的是《提辆艾瑞泽5 ， 5个月开了6000公里 ， 车主详细说了它的优点》 。
艾瑞泽5清新俊逸的外观正是为满足车友审美而策划 ， 精致美妙的侧面线条贯穿着整车 ， 使得艾瑞泽5艳如桃李 。 大灯与错综有序的线条格栅细腻相接 ， 有力强化横向视觉张力 。 线条从车头一直到车尾大灯 ， 确实非常好看 ， 总之 ，
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提到内饰方面 ， 中控设计清晰明了 ， 按钮排放布局倾向驾驶者 ， 驾车简便且安全 ， 内饰做工越来越用心 ， 接缝处理得更合理 ， 整体感觉进步非常大 ， 最喜欢的还是椅子 ， 包围性很强 ， 车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味 。 总之 ， 我认为艾瑞泽5的档次万分高 。
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在空间这方面 ， 其空间方面的特色比较突出 。 4572*1825*1482毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 ， 使得驾驶座调整好坐姿后 ， 头上空间1拳有余 。 艾瑞泽5的轴距为2670毫米 ， 三个高个子坐在第二排也不会以为很拥挤 ， 搭乘比较舒服 。 贮存方面 ， 车内储备空间有很多小格子 ， 这点让我孩他妈十分开心 ， 终究她很喜欢在车上到处放东西 ， 如果说后备箱的空间稍微再大一丝 ， 当然会更好了 。
舒适度方面 ， 艾瑞泽5移动沙发的美誉的确名不虚传 。 每当行驶至不平整路段时 ， 底盘和悬架对路面的细节处置得相当好 ， 在路感与滤震性能上做了良好的平衡 。 同时 ， 座包软硬适中 ， 任何路况下都可以给予足够的舒适感 ， 空调用过一会冷却的 ， 效果非常好 ， 制热的没太用过 。 噪音控制完美 ， 90码的速度内很难听到风噪 。
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讲心里话 ， 动力是我坚定不移选择它的原因之一 ， 对比几款车型之后 ， 我最终选择“艾瑞泽5 2018款 全新 1.5L CVT乐活版” ， 艾瑞泽5装备了1.5自然吸气引擎 ， 加速时发动机反应的很快 ， 油门也很灵活 。 变速箱使用了技能稳定的7挡无级变速变速箱 ， 提速感很明显 ， 后段提速不会出现疲软无力的情况 。 方向盘手感异常好 ， 转动起来轻巧而有质感 ， 车头指向性准确 ， 实际用起来油门反应特别迅速 ， 提速也很轻快 。 底盘调教上 ， 艾瑞泽5的格调更偏向于德系车 ， 相当扎实、有韧性 。
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车辆的能耗也是令我大吃一惊 ， 在已过磨合期的情况下 ， 实质测得艾瑞泽5的综合能耗为8.0L/百公里 。 市内堵车的情景下 ， 油耗在9.6L左右波动 ， 而高速公路的实际测试油耗仅为6.7L左右 。 所以艾瑞泽5在油耗经济性上还是比较不错 ， 可以让我满足 。 感谢聆听这期《提辆艾瑞泽5 ， 5个月开了6000公里 ， 车主详细说了它的优点》 。
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【老吴说车荐车|提辆艾瑞泽5，5个月开了6000公里，车主详细说了它的优点】拥有强劲竞争力的艾瑞泽5 ， 其空间仅是众多方面的一部分 ， 因其在操控、外观、内饰方面也做得细腻别致 ， 都十分符合用户的购车要求 。 可知在同类车型中 ， 艾瑞泽5性价比还是比较突出的 。 总的看 ， 在汽车产品多元化的今天 ， 厂商造车必须对人群有精准的定位 ， 其产品才能成功 ， 正如艾瑞泽5 。 对于这款好评不断的艾瑞泽5 ， 不知大家有什么想法呢？感谢阅读本期《提辆艾瑞泽5 ， 5个月开了6000公里 ， 车主详细说了它的优点》 。
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