汽车|哈弗大狗 VS 坦克300，差别在哪？( 二 )
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值得说明的一个点 ， 坦克300越野版因原厂带绞盘的原因 ， 长度达到了4785mm；大狗因为高配安装了固定式侧踏板 ， 所以宽度会从原本的1890mm提高到1910mm 。
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轮胎方面 ， 坦克300使用了固铂AT3轮胎 ， 轮胎尺寸为265/65 R17 。 这款轮胎非常均衡 ， 在沙地/泥地性能优越 ， 湿地/公路情况下的抓地力和隔音降噪能力也很好 。
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大狗1.5T车型则采用普通轮胎 ， 根据车型配备18/19英寸轮圈 ， 轮胎规格分别为235/65 R18及235/60 R19 。 未来上市的2.0T车型使用固铂DISCOVER ATT全地形轮胎 ， 轮胎花纹更深 ， 主打公路舒适性 ， 兼顾碎石、泥地、沙地等多种越野路况 。
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内饰方面 ， 坦克300跟外观截然相反 ， 走的是豪华和科技的风格 。 三辐式多功能方向盘 ， 配有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏 ， 航空式电子挡把 。 两块屏幕支持互动 ， 多媒体、蓝牙电话、导航信息等均可双屏互动 。 符合现在消费者对于硬派越野车“外观复古内饰科技”的审美要求 。
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相比之下 ， 哈弗大狗内饰就有棱有角立体感非常强 。 三幅式的方向盘与坦克300有异曲同工之妙 ， 旋钮式的换挡机构增添了不少的科技感 ， 同时还提供标准/运动/泥地/沙地/雪地/经济等6种驾驶模式选择 。
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动力方面 ， 坦克300搭载2.0T发动机 ， 最大功率227马力 ， 峰值扭矩387牛·米 ， 传动系统匹配8AT变速箱 。 未来坦克300还将推出搭载3.0T发动机版本 ， 最大功率354马力 ， 峰值扭矩500牛·米 ， 传动系统匹配9AT变速箱 。
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使用非承载式车身 ， 采用前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架 ， 采用博格华纳分时四驱系统 ， 前后桥带有电控机械式差速锁 ， 此外还配备了蠕行模式、坦克掉头、全地形控制系统等 ， 各种硬件武装到了牙齿 ， 实战表现应该也相当出色 。
哈弗大狗搭载一台1.5升涡轮增压发动机 ， 最大功率为169马力 ， 峰值扭矩为285牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 ， 全系都是两驱的 。 想要越野性能更强的还是等一下年底上市的2.0T+四驱系统的车型吧！
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悬架方面 ， 哈弗大狗采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配 。 这也是目前SUV常用的悬挂结构 ， 舒适性相当有保障
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坦克300的出现 ， 再一次掀起了中国硬派越野SUV的热潮 ， 让更多的越野迷早日圆梦 。 各种越野装备加身 ， 硬件堆得非常高 ， 机械素质水平拥有相当高的规格 ， 不知道能不能入“越野老炮”法眼呢？
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