环球车讯网|这车打开门，劳斯和特斯拉都哭了( 三 )
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在HiPhi X的车内所有用到皮质材料的部分 ， 都使用了半苯胺真皮 ， 这种皮料的成本要比NAPPA皮更高 ， 制作周期更长 ， 之前在雷克萨斯、路虎和奔驰的一些高端车型上有使用过这种真皮 ， 柔软度比普通皮质要更好一些 。
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关于车内的三块屏幕 ， 因为全液晶仪表和中控屏都还不是最终量产版的样子 ， 所以目前能聊的也就是副驾驶前方这块19.9英寸 ， 搭载了安卓系统的屏幕 ， 因为屏幕加入了格栅设计 ， 所以驾驶员是看不到其显示的内容的 ， 这块屏幕播放的多媒体内容可以通过蓝牙单独传递给副驾乘客 ， 形成一个相对独立的隐私空间 。
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四座版车型对于后排的照顾非常到位 ， 座椅的舒适度和可调节的范围都要更大 ， 在两个座椅之间还配置有冰箱和触控屏幕 ， 不过今天因为展车原因 ， 冰箱并不能够进行展示 。 同时因为四座版车型仅作展示 ， 并不能够进行体验 ， 所以下边的空间体验就只有六座版车型 。
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受到车身高度的限制 ， HiPhi X的车内空间比较低矮 ， 不过设计师十分机智的将车顶设计成了玻璃顶 ， 以此来换取了不错的头部空间 。 实际体验下来 ， 玻璃顶旁边的柱子突起比较高对于车内后两排的乘客来说 ， 多少还是会有一些压抑感 ， 不过为了好看的外形 ， 我认为这个事完全可以接受 。
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因为这次拍摄限制比较多 ， 所以没能进行储物空间的体验以及车内数据的测量 ， 从简单目测来看 ， HiPhi X的储物空间满足家庭使用完全没有问题 ， 即便是四人短途出行也完全够用 ， 不过在储物空间的细节设计上 ， 建议设计师还是加一些胶垫或者植绒材质 ， 希望未来的量产版可以做得更好 。
总结：
其实目前的HiPhi X在很多的细节上都不是十分完善 ， 不过在理念上 ， 我认为它确实是智能汽车时代的一个力作 。 就好像买手机 ， 买回来的只不过是一个带有基础功能的硬件 ， 而想要实现各种拓展功能则需要去应用商店下载各种APP 。 HiPhi X也是一样 ， 它只是软件的载体 ， 而你的用车生活会由丰富的应用来进行丰满 ， 不断地升级进化 ， 从而提供更好的用车体验 。
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