夏利|国民神车跌落神坛，如今沦落“1元”卖身！夏利时代终究落幕了！
说起国内的经典汽车款式 ， 很多人会说吉普或者BJ 40 ， 其实那时候国内最火的车款是“夏利” ， 那时候国内还没有完整的汽车生产线 ， 天津夏利率先引入了夏利的生产线 ， 所以当夏利生产出第一代夏利汽车后 ， 夏利靠着结实耐用、价格实惠的特点迅速打开销售市场 ， 并得到了国内消费者的认可 。
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夏利在市场上生产“天津夏利”和“一汽夏利” ， 更是将当时国内汽车圈的“常胜三将军”桑塔纳、富康和捷达远远甩在身后 ， 稳坐国内轿车行业的销量冠军 ， 那时候国内超过80%的轿车是夏利汽车 ， 夏利汽车也成为国内第一个产量突破20万辆的轿车企业 。
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很多人都梦想有一辆夏利汽车的时候 ， 天津汽车和一汽搞起了合并重组行动 ， 夏利也不再分天津夏利和一汽夏利 ， 合并重组后夏利失去去了自主经营权 ， 自此夏利就像遇到了狠心的后妈 ， 再加上国内合资车迅速崛起 ， 不被关爱的夏利开始由盛转衰 ， 夏利时代也成为了历史！
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多少次有人还抱着一丝希望 ， 但是四面楚歌的夏利在曝出“一元卖身”的消息后 ， 这最后的一点期待也消失殆尽 ， 夏利时代终究还是终结了 ， A股在无夏利身影的时候 ， 我们静下心来看看 ， 这个曾经占领国民生活的国民神车 ， 终究还是跌下神坛走上卖身的路 ， 夏利到底做了什么 ， 从停产走到穷途末路 ， 再到如今卖壳落幕的？
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【夏利|国民神车跌落神坛，如今沦落“1元”卖身！夏利时代终究落幕了！】（图片摘自网络 ， 如有侵权 ， 请联系作者删改！谢谢合作！）
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