31-50万|全新奔驰C级，你造成这样很难收回成本啊
BBA旗下的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L一直都是豪华中级轿车市场的"三驾马车" ， 销量是遥遥领先其它豪华品牌中级轿车 。 它们三者在相互促进时 ， 也呈相互制衡之势 。
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譬如销量方面一直是你追我赶 ， 只不过现在由奔驰C级稳站"C位" ， 宝马3系、奥迪A4L略微落后于它 。 另外 ， 它们在推出新车时更是谁也不服谁 ， 宝马3系在去年率先完成换代；奥迪A4L于年初进行中期大改款 。 细细数来 ， 现在只有奔驰C级还在老一代车型的基础上一改再改 ， 其实并未进行革命性的换代 。 这不 ， 9月初才推出了2021款奔驰C级 。
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数据来自乘联会 ， 仅供参考
虽然话是这么说 ， 但是奔驰方面却早有更新奔驰C级的打算 ， 只是行动迟到了 。 目前 ， 全新的奔驰E级、奔驰S级已亮相多日 ， 人民群众对它们也是有褒有贬 。 当然 ， 这或许并不能阻碍它们将继续热销 。
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全新奔驰C级有了两位大哥的探路 ， 那么它在顺势登场就顺利多了 ， 最起码群众基础有了 ， 可以少遭受人们的非议 。 毕竟更加昂贵、豪华的E级、S级都能设计成这样 ， 为什么C级就不行呢？
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图片来自网上车市
目前 ， 全新奔驰C级已经在开展路试 ， 新一代的奔驰C级的设计语言与新E级、新S级极为相似 ， 三角眼的大灯、运动氛围十足的下包围都是它最新的家族印记 。 据悉 ， 新款奔驰C级将继续提供两种设计风格的前脸造型 。 届时 ， 全新的"小S级、大A级"就会出现在大街上 。
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【31-50万|全新奔驰C级，你造成这样很难收回成本啊】
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值得一提的是 ， 全新奔驰C级对车身尺寸再次进行了加长 ， 使整车的视觉效果更加的修长 。 至于动力方面 ， 全新奔驰C级将继续采用1.5T发动机和1.5T+48V轻混系统 ， 以及2.0T发动机 ， 与它们匹配的则是9AT变速箱 。 需要注意的是 ， 或许是老款奔驰C级的1.5T动力孱弱 ， 全新奔驰C级上的1.5T发动机的动力参数会有所升级 。
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全新奔驰C级外观和动力上的变化在意料之内 ， 可它内饰的大改就是意料之外的事情了 ， 毕竟全新奔驰E级都没采用类似S级的内饰造型 ， 而新奔驰C级却采用了 。 更关键的是 ， 随着内饰造型变化的还有奔驰最新的MBUX车机系统 ， 它的成本可是极其昂贵的 。
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奔驰之所以要率先把这套系统用在全新S级上 ， 一方面是打开知名度 ， 树立标杆形象 ， 另一方面就是出于成本考虑 ， 因为它用在新S级上是只赚不赔的买卖 。 如果用在新款奔驰C级上可就不好说了 。
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