汽车改装|追逐TE37的你们，是不是真的知道RAYS的奥义？
如同HKS、ENDLESS一样 ， 今天的主角又是一个由赛事引进到民间改装的品牌 。 每每提到日本的改装品牌 ， 总会经历一个从产品本身上升到文化 ， 再升华到灵魂的过程 。
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如果说JDM是一种文化 ， 那么毫不夸张地说 ， RAYS绝对是支撑起JDM“车身”的重要元素 。
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事实也是如此 ， 如果说RAYS不能让你的汗毛站直 ， 那么提到TE37 ， 一定会是你梦中的“大碗宽面” 。
值得注意的是 ， 轮毂改装并非单纯的外观改装 。 兴许廉价的外观包围带来的最大困惑在于改装师傅合位时的烦恼 ， 而廉价的无良轮毂带来的困惑则是体现在“能活多久”这一层级的——如果其质量不佳 ， 轻则引发事故 ， 重则原地转世 。 也正因如此 ， 轮毂改装选大厂、选保障、选口碑十分重要！
RAYS的故事从要从1973年开始 。 与许多品牌“诞生即巅峰”的叙事手法不同 ， RAYS在建立之初经历了一段长达8年的“聚气”阶段 。 追溯历史可以得知 ， 日本70年代的汽车改装政策并没有放开汽车轮毂的改装选项 ， 之后随着改装法规的逐渐放开 ， 轮毂改装才乘着汽车改装的巨浪涌入民间——有没有感觉很像我国近期的状况呢？
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到1981年 ， RAYS正式建立汽车赛事运动部门 ， 开始活跃在各个级别的赛场之中 。 毕竟能有机会历经赛事磨练 ， 不光是为产品力打下坚实基础 ， 也是作为品牌最好的宣传手段 。
工欲善其事 ， 必先利其器 。
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1986年 ， RAYS引进了5500吨锻造压力机 ， 为其高强度锻造轮圈的生产提供了必不可少的帮助 。
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随后在2005年 ， 10000吨的锻造压力机被搬入厂内 ， RAYS也成为彼时首个使用如此吨位锻造压力机的轮毂制造厂商 。
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这就是RAYS的发家史 ， 此处省略一万字 。 简单来说 ， 上年头、赛事起家、匠心制造等关键词成为RAYS发展历程中的代名词 。
时至今日 ， RAYS旗下的产品已有10个系列 。 分别为：VOLK RACING、GRAM LIGHTS、VERSUS、VMF、HFULLCROSS、WALTZ FORGED、HOMURA、TEAM DAYTONA、A·LAP以及TBR 。
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看着琳琅满目的轮毂产品 ， 是否已经“星星眼”了呢？
读到此刻 ， 您心中的一个词应该已经蠢蠢欲动了 。 是的 ， 提及RAYS ， VOLK RACING系列必然是我们梦中的常客 ， 其中不可或缺的是有着等同于RAYS品牌力的产品——VOLK RACING系列的TE37 。
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一只极品轮毂具备的品质必然绕不开几个词：轻量化、单片、锻造 ， 而TE37与这几个词完全吻合 。
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自打1996年开始 ， TE37就已经在世界各大赛事中效力 。 其中 ， 15x6J的轮毂重量减重至3.7千克 ， 这两个数字也成为了TE37名字的由来 。
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