趣头条|马自达出对开门SUV，样式不输劳斯莱斯，到底谁更香？
【趣头条|马自达出对开门SUV，样式不输劳斯莱斯，到底谁更香？】
近日 ，马自达MX-30轻混版正式在日本上市 ， 新车将提供两种驱动形式版本 。 其中 ， 两驱版起售价为242万日元（约合16万人民币） ， 四驱版起售价265.65万日元（约合17万人民币） 。 MX-30轻混版搭载的是创世蓝天G系列2.0L发动机+M HYBRID电机组成的轻混动力系统 。
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事实上 ， MX-30更为人知晓的是它的纯电版本 ， 可惜综合工况续航只有209公里 ， 这个续航成绩并不出色 。 目前 ， 纯电版还没上市 ， 轻混版首先推出 ， 有消息称未来甚至有搭载转子发动机的版本 ， 多种动力形式的MX-30或能提高这款车型的销量和知名度 。
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外观方面 ， MX-30轻混版采用了马自达家族典型的魂动设计 ， 线条流畅且饱满有力 ， 延续了马自达一贯的运动风格 。 作为一款“电改油”的车型 ， 新车中网较小 ， 小尺寸中网与大灯相融合 ， 前唇及侧裙则使用了黑色塑料包边 ， 这点有些像CX-30 ， 彰显出几分野性 。
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MX-30基于Skyactiv-Vehicle架构打造而来 ， 因此在尺寸上与CX-30比较相似 ， 长宽高为4395x1795x1550mm ， 轴距为2655mm ， 定位小型SUV 。
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MX-30一个具有非常高辨识度的地方是 ， 前后车门采用了对开门式设计 ， 前门最大打开82度 ， 后门最大打开80度 ， 乘客上下车更加轻便 。 由于这种设计 ， 因此MX-30并没有B柱 ， 这或许将成为最便宜的对开门式车型 。
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MX-30轻混版的内饰同样采用了马自达家族式设计 ， 线条平直 ， 层次分明 ， 主打实用 。 挡把采用了最新样式 ， 周围还设置了多个储物格 ， 实用性大大增加 。 据悉 ， 新车内饰使用的均为环保材料 ， 例如座椅及门饰板的布料 ， 均由回收塑料瓶中的纤维制成 。
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在科技配置方面 ， 新车搭载了7英寸中控屏幕 ， 这样的尺寸在如今并不算大 ， 而下方空调控制区采用了触控操作 ， 兼顾一定的科技感 。
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动力方面 ， MX-30轻混版搭载创驰蓝天G系列2.0发动机与M Hybrid组成的动力总成 。 这套系统的汽油发动机最大输出功率156马力 ， 峰值扭矩199牛米 ， 电动机的最大输出6.9马力 ， 峰值扭矩49牛米 。 得益于电机的加入 ， MX-30的WLTC标准下油耗表现为 ， 两驱版6.4L/100km ， 四驱版6.6L/100km 。
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