宝骏|五菱凯捷各方面都有了爆款的潜质，如果10万元能落地你买吗？( 二 )
首先悬挂系统 ， 采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 ， 这在10万元级的紧凑型MPV上是常见的水准 。 比如传祺GM6、吉利
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嘉际(参数|图片)、宝骏
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730(参数|图片)都是这样的水准 。 硬件基础一样 ， 高低在于各自的调教了 ， 这个需要后期的动态试驾后才能给大家分享 。
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最关键的就是发动机了 ， 在厂商和媒体可能谈的比较少 ， 但是很多车友在我的微头条上又问用的是什么发动机 。 从查到的数据来看 ， 全系搭载的都是代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机 ， 在5200rpm输出最大马力为147马力 ， 在2200-3400rpm输出最大扭矩250牛·米 。 如果了解上汽通用五菱的伙伴应该知道 ， 这台发动机同样用在宝骏730和五菱
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宏光PLUS(参数|图片)车上 。 这样的动力水准对于一台6/7座的MPV车型来说用是肯定能用得上的 ， 但是谈不上充裕 。 毕竟在这个级别的主流动力都在170马力左右 。 这是其目前唯一比较明显的短板 。
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在变速箱上则是低配采用6挡手动变速箱、其他车型则匹配可以模拟8挡的CVT变速箱 。 如果不出意外的话 ， 这台变速箱则与宝骏730车上的应该是同一款变速箱 。 所以基本可以判断 ， 五菱凯捷采用的是和宝骏730同样的动力系统 。 它的动态表现大家可以先从宝骏730上了解一下 。 当然同样的动力系统在不同车上会有稍微差异的动态体验 。 这也需要后期试驾后给大家分享 。
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至于价格 ， 上个月底北京车展旗舰 ， 五菱凯捷也公布了其预售价8.98-11.98万元 。 到时候真正上市时 ， 估计最多会有5000-1万元的浮动 。
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至于五菱凯捷上市后面临的对手也非常的明显：吉利嘉际、传祺GM6、比亚迪
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宋MAX(参数|图片)、价格上还可能可自家的宝骏730会有重叠 。
那么 ， 对于这台全球五菱银标的首款旗舰车型——五菱凯捷的市场前景你怎么看？
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