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爱车觉罗|新能源汽车还是一把锁，需要找到对应的钥匙( 二 )


可以理解为 ， 在长途驾驶中 ， 电动汽车或许只是你的“同路人” ， 却未必是“自己人” ， 更不是“知音” 。 以此与燃油车无论在何时、何地都可对充取电相比 ， 电动汽车仍是“长路漫漫” 。
可以判定 ， 电动汽车似乎在城市驾驶更加省心、可靠 ， 而驾驶其长路远行就要十分谨慎了 。
爱车觉罗|新能源汽车还是一把锁，需要找到对应的钥匙
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>>>>保养
发动机、变速箱是燃油汽车的关键部件 ， 而电动汽车的核心组件当然就是电池组 。 因电池组会发生老化 ， 尤其在经过水泡之后 ， 电池组的使用寿命也极易终止 。
曾有业内人士表示 ， 如果车内电池一旦被水淹泡 ， 那么电池定会出现严重损坏 ， 不仅影响其使用寿命 ， 必要时甚至需要更换 。 由此再与燃油汽车相比 ， 电池 ， 包括与电池有关的一切组件则是电动汽车一切的“起点” 。
爱车觉罗|新能源汽车还是一把锁，需要找到对应的钥匙
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据了解 ， 电动汽车的动力电池组由于本身特性及稳定程度决定了其耐用程度 ， 就像我们手机的电池一样 ， 用到一定程度就要更换 ， 不然会影响整车的性能以及续航里程 ， 忽视这方面甚至会有安全风险 。
如果需要更换 ， 就一定会涉及到费用 ， 那么它的价格又是如何？
目前 ， 因研发成本不菲 ， 因此也会导致电池组的价格水涨船高 。 约略所知 ， 目前对电动汽车提供保养服务的多为4S店 ， 根据车型、配件、手工费用等不同 ， 更换一组电池及相关设备的价格少则需要5-6万元 ， 多则可达8万元以上 。 其中 ， 比亚迪唐插电混动汽车换一块电池的价格大致在5万元左右 ， 而那些售价在20万元以上的车型 ， 其更换费用会更高 。
爱车觉罗|新能源汽车还是一把锁，需要找到对应的钥匙
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近些年 ， 纯电动汽车所发生的自燃情况多数是因电池所致 ， 因此电池的质量以及与其有关的维护与保养 ， 也是消费者在使用新能源汽车之后所要面对的现实问题 。 那么 ， 在使用成本方面 ， 燃油汽车与新能源汽车哪个更“节省”？或许只有真正拥有并在经历之后才知高低 。
目前 ， 新能源包括纯电动汽车的售价不算便宜 ， 对于多数消费者而言 ， 现阶段还是应该从实际效能出发 ， 从实用价值考虑 。 今天所提出有关电动汽车的几方面问题 ， 如果准车主们认为还可以接受 ， 并可妥善解决 ， 那就别无它选 ， 随时准备出手吧！
孟想·成箴
根据相关数据统计 ， 当前电动汽车每万辆车自燃数是0.9到1.2辆 ， 传统汽车是每万辆车2到4辆 。 但未来的行业标准会对电动汽车的安全性能提出更严格的要求 。 即到2030年 ， 希望达到每万辆车0.1辆的安全水平 。
诚然 ， 至少在现阶段 ， 电动汽车的保有量与燃油汽车对比还是差距甚远 。 但随着市场的逐步开放 ， 更多国外技术的引进 ， 以及相关部门在配套上的加持 ， 相信电动汽车必有希望成为未来车市中的大多数 ， 并在实用性和安全性等方面更加靠近寻常 。
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