南京|江苏黄金周“吃住行游购娱”全线恢复往日活力( 三 )
过江通道方面 ， 节日期间 ， 受货车限时错峰出行政策影响 ， 苏通大桥、江阴大桥限行的黄牌货车大部分转移至沪苏通大桥过江 ， 沪苏通大桥首次经历大流量 ， 日均流量8.5万辆 ， 比平日增长约143% ， 苏通大桥日均过江流量较去年国庆减少1.51万辆 ， 下降幅度为10.01% 。 八卦洲大桥、江阴大桥在实施货车限行措施后 ， 日均流量分别为13.48万辆、14.82万辆 ， 同比分别增长9.96%和2.28% ， 通行效率明显提升 。
为缓解节日期间交通拥堵 ， 交通、公安、交通控股高速公路“一路三方”统一部署、联勤联动 ， 采取节点交通渠化、事故快处、网内分流、货车错峰限行、匝道智能管控、应急车道辅助通行等措施 ， 车辆通行秩序明显好转 ， 通行效率显著提高 。 除10月1日出行车流过于集中外 ， 2日-8日 ， 全省高速公路最高缓行里程均未超过70公里 ， 在流量大幅增长情况下 ， 拥堵状况较往年明显好转 。 值得一提的是 ， 长三角三省一市及时互通共享和发布实时交通路况 ， 协助开展应急救援 ， 充分发挥长三角区域高速公路出行服务资源 。
节日期间 ， 随着我省防疫形势向好 ， 多地景区恢复开放 ， 旅游、探亲等出行需求被“点燃” ， 铁路客流回升明显 。 铁路南京站统计 ， 9月28日至10月8日 ， 南京铁路累计发送旅客逾250万人次 ， 客流总量较2019年国庆黄金周恢复至八成以上 ， 其中9月30日至10月8日南京铁路每日客发量均在22万人次以上 ， 10月1日单日发送旅客更是达到28.2万人次 ， 创下今年疫情以来单日旅客发送量最高值 。
实习编辑：周进
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