中型SUV|还是迷人的大鼻子？小改款宝马X3/X4现身
随着进入产品周期的中期 ， 外媒近日纷纷捕获宝马原厂在进行小改款 X3、X4、甚至是 X4 M 等车在进行测试 ， 双车系在外观上虽然放大水箱护罩、但并没有跟进新一代 4 Series 等车采用超大型双肾 ， 内饰也可能将 iDrive 7.0 中控荧幕放大至 12.3 吋 ， 改款新车不排除 2021 年就会登场 。
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外观内饰局部更新 ， 小改款 X3、X4、X4 M 测试车现身
代号 G01 的第 3 代 X3 车系 ， 最早是于 2017 年 6 月登场 ， 至今已历经超过 3 年的产品周期；至于代号 G02 的第 2 代 X4 车系 ， 则是于 2018 年 2 月推出 ， 产品周期至今则约莫 2 年 。 而 X3 与 X4 虽然同步在 2019 年 8 月将原先 iDrive 6.0 座舱界面、升级为 iDrive 7.0 界面 ， 但是在部分科技与驾驶辅助细节 ， 并未能与品牌最新世代车款并驾齐驱 ， 仅仅只能视为一次年式更新的产品强化 ， 相关产品力的全面升级与外观内饰更新、仍留待小改款调整的空间 。
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也因此 ， 在现行 X3 与 X4 逐步迈入产品中期后 ， 外国媒体近日也纷纷捕获 X3 与 X4 车系的小改款测试车 ， 举凡小改款 X3 M40i 车型、小改款 X4、甚至是性能旗舰 X4 M 都陆陆续续出现测试车的身影 。
【中型SUV|还是迷人的大鼻子？小改款宝马X3/X4现身】
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而从目前外媒捕获的间谍照来看 ， 外媒并没有捕捉到 X3、X4 小改款车型的内饰 ， 外观上显而易见的就是原厂将放大车头双肾形水箱护罩的面积 ， 但其尺寸上并不会像新一代 4 Series 改采用超大的垂直式双肾形水箱护罩、一举延伸到前保杠下方 ， 而是可能如现行 X5 与 X6 等车一般、采用品牌新世代具有锐角边框的设计 ， 并将双肾形水箱护罩相连 。 另外在 LED 头灯组的设计部分 ， 小改款 X3、X4、X4M 整体的造型又更为细扁 ， 呈现更为锐利的视觉感受 。
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车侧部分的更动皆较少 ， 最主要则是原厂将 X3 与 X4 车尾的 LED 尾灯组造型进行调整 ， 即便目前贴满伪装贴纸 ， 但从细节处观察来看 ， 小改款 X3 与 X4 很可能师法小改款 5 Series 车系的作法 ， 也就是透过诸多燻黑的 3D 立体灯壳元素 ， 让小改款 X3 与 X4 拥有更为时尚的风貌 。 而一般版 X3、X4 小改款测试车在后保杠的整体造型较现行更为简约 ， 至于 X4 M 车型则是调整了后保杠下方分流器的造型 。
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除了外观部分的更动外 ， 外界预估小改款 X3 与 X4 内饰也会进行调整 ， 调整的幅度最主要可能也会师法小改款 5 Series 的节奏 ， 除了持续搭载 iDrive 7.0 界面(原厂或称BMW Operating System 7) ， 也会将原本中央 iDrive 触控荧幕从单一 10.25 吋外、也新增 12.3 吋的选择 ， 并在仪表板中央加入侦测驾驶人疲劳的镜头组 ， 以及调整方向盘左侧 ACC 与车道维持控键布局 。 另外加入 BIPA「你好！BMW」语音声控功能、BMW Drive Recorder 全车环景录像功能 ， 甚至是无线 Android Auto、最新世代的「BMW Maps」导航系统等 ， 也可能是小改款 X3 与 X4 的重点 。 「BMW Maps」导航强调其云端连结相关路况的信息更为迅速 ， 不仅搜寻的图资地点更丰富 ， 还可在线掌握各停车场的剩余停车格 。
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