紧凑型SUV|20万级别合资MPV，排量3.5L V6引擎，亮相北京车展
目前在我国MPV领域出现了两种极端化 ， 第一个以别克GL8为首的商务车 ， 主要以商务接待为主 ， 目前这款车型在国内MPV领域是属于“扛把子”的存在 。 另外一种主打家用车 ， 比如本田的两兄弟奥德赛以及艾力绅车型 ， 这两款车型瞄准的更多的是家用车市场 ， 虽然缺少驾驶乐趣 ， 但是不失为家庭用车的最好选择之一 。
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其实除了上述两种类型的MPV ， 国内还有一些价格便宜的MPV车型 ， 今天我们就不具体展开讨论了 。 请大家想想 ， 除了上述的车型以外 ， 大家还能想得到什么合资MPV车型吗？大家知道起亚有一款MPV车型吗？可能很多人并不知道 ， 起亚其实也是有MPV车型的 ， 笔者说的这款车型就是起亚嘉华车型 。
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说到起亚嘉华车型 ， 它的历史并不比本田的奥德赛短 ， 在2004年就以国产车身份进入我国 ， 但是那时候的别克GL8已经如日中天了 ， 再加上那时起亚汽车给人的感觉就是家庭用车 ， 价格便宜 ， 对于MPV领域 ， 很多人觉得没有信心 ， 觉得起亚撑不起那种牌面 ， 所以售价20万元的起亚嘉华迅速陨落 ， 仅仅只国产了一代就迅速的停产了 ， 销量为王的时代里不赚钱 ， 起亚可不傻 。 当然 ， 起亚嘉华从未与我国脱离联系 ， 而是换了一个全进口的方式来到我国 ， 但可惜的是销量一般 ， 所以导致很多朋友仍然不认识它 。
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但是看到国内二胎政策的开放 ， 起亚车企再也坐不住了 ， 决定将起亚嘉华再次国产 ， 走的依然是高性价比的路线 ， 以期在别克GL8 ， 本田奥德赛和艾力绅的市场里在分一杯羹 。 在此次北京的车展 ， 国产后的起亚嘉华已经亮相了 ， 预计不久就将正式销售 。
此次国产后的嘉华看起来更加的运动 ， 和我们之前见到的起亚车型外观确实不太一样 。
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外观方面 ， 仍然采用了时下较为流行的大嘴中网设计 ， 与两侧不规则的灯组进行了衔接 。 有意思的是 ， 这款嘉华车型的中控部分采用的是菱形设计的装饰 ， 看起来非常的跳跃 ， 不论是这款车型的中网部分 ， 还是它的灯组部分 ， 设计的还是比较别致的 。 你看嘉华的led日间行车灯 ， 一般来说车都是采用的直线光导式的设计 ， 但是这款嘉华采用的是不规则造型 ， 整体上来说工艺更加的复杂 ， 整个前脸来看 ， 嘉华完全不走寻常路 。
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车型的侧面看起来非常的霸气 ， 远远地看就像一辆大路虎的视觉感 ， 和我们见到的MPV车型外观确实不太一样 ， 整体感觉非常的宽敞 ， 头部距离非常的高 。 从侧面可以看出采用的是电动移滑门的设计 ， 在A柱采用的熏黑设计 ， 看起来更加的动感 。
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车尾部分设计得比较简洁 ， 采用的贯穿式的尾灯 ， 仔细看它的尾灯光源设计 ， 采用的同样是非常跳跃的光导式led尾灯 ， 和前大灯遥相呼应 。
我们再来了解一下这款嘉华车型的车身数据 ， 长宽高分别为5155/1995/1740mm ， 轴距是3090mm ， 它的定位宜商宜家 。 为什么这么说？这款起亚嘉华比别克GL8稍微短一些 ， 但是又比本田奥德赛和艾力绅长了不少 。 对于这样的一款MPV ， 家用和商务都兼顾到了 。 而且这款嘉华车型最优秀的是在于它的车宽部分 ， 宽度接近两米 ， 所以这款车型的舒适度完全不用担心 。
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