5-10万|五星安全才是消费者首选，长安欧尚科赛为您出行保驾护航( 二 )
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钢制车身 ， 全面保护乘员安全
当车辆碰撞时 ， 为了保护车内成员的安全 ， 车厢不应太变形 。 发动机 ， 变速箱和轮胎等坚硬物体不能挤入机舱；至于外部的乘客舱部分（如汽车的前后）应尽可能折叠和变形 ， 并尽可能吸收冲击能量 ， 即使作用在乘员身上的力和加速度不会超过极限然后 ， 为了达到上述效果 ， 从安全角度设计车身时 ， 应在驾驶舱的关键部位尽可能采用高强度钢密封 ， 这对于确保安全性至关重要 。 乘员 ， 例如A柱 ， B柱 ， 顶盖和底板 。
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更值得一提的是 ， 长安欧尚科赛采用HEEAB高强度车架结构 ， 钢板最大厚度达到2.66mm ， 整车高强度钢材达到62％ ， 最大屈服强度为高达1500Mpa 。 许多人可能不知道1500Mpa的最大屈服强度的概念是什么？相当于在硬币上承载两只成年大象的重量 。 要知道 ， 1500MPa高强度钢通常用作海底船体或换句话说 ， 长安欧尚Kosai乘员舱钢板的强度已达到军事工业水平 ， 坚硬的车身不可低估 。
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同时长安欧尚汽车在后车门内焊接了两根防撞杆 ， 材料强度高达1500Mpa ， 在国内生产中还是比较少的 ， 现在我们可以了解到长安欧尚Kosai可以达到100％正面具有刚性护栏的碰撞测试 ， 具有可变形移动护栏的侧面碰撞测试以及具有40％可变形护栏的正面碰撞测试 。
聪明又安全 ， 长安欧尚科赛不容小under
如果您认为长安Ouchan Kosai只有刚体 ， 那您真的低估了长安Ouchan Kosai 。 在这些坚硬的钢铁骨骼之下 ， 其“精致”的心造就了今天的国王Kesai 。 整个Changan Auchan Kosai车辆配备6安全气囊和气帘以及双边预张紧的限力安全带当车辆受到严重撞击时 ， 安全气囊可以有效分散并减轻对乘员的撞击力 ， 减少碰撞时对乘员的伤害 ， 以及有效保护乘员的安全 。
应该知道 ， 许多汽车目前仅在前排具有安全带提醒功能 ， 而Kesai在中排增加了安全带提醒功能 ， 以进一步保护家庭成员 。
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同时 ， 在智能安全方面 ， 长安欧尚科赛也没有让人失望 ， 它配备了许多主动和被动安全系统 ， 例如AEB自动紧急制动 ， 车身电子稳定系统集成（EPBi） ， ACC满速自适应巡航系统 ， 以及TPMS智能轮胎压力监控 ， 合并辅助 ， 车道偏离警告等 ， 极大地提高了安全性能 。
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以AEB自动紧急制动为例 。 AEB自动紧急制动可以通过前置摄像头监控车辆 。 如果前方有撞车的危险 ， 系统会通过声音警告驾驶员 ， 提醒驾驶员;当发生撞车时 ， 系统会自动刹车以避免追尾 。
此外 ， 由Kordsa配备的ACC全速自适应巡航系统可使车辆以驾驶员要求的速度自动追随前方车辆 ， 而无需踩下油门踏板或制动踏板 。 当车速超过30 km / h时 ， 无论驾驶员是谁 ， 无论车辆如何驾驶 ， 自适应巡航控制系统都会介入工作 ， 从而使车辆始终保持驾驶员的预设速度 ， 使驾驶更加安全 。
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智能驾驶辅助系统对驾驶安全有很大帮助 。 据统计 ， 只要在发生碰撞危险前0.5秒发出预警 ， 驾驶员就可以避免大约50％的碰撞 。 如果在1秒钟之前发出预警 ， 大约90％的碰撞都可以避免 。 因此 ， 长安Ouchan Kosai不仅凭借许多智能驾驶辅助系统在同类产品中处于领先地位 ， 而且还帮助消费者预测了风险提前进行交通事故预防 ， 避免发生事故 。
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