用车|间接性踩油门和持续踩油门哪个省油？测试结果
在相同行驶里程的情况下 ， 油耗越低 ， 用车成本也相对越低 。 前两天小编在网上看到这样一个说法 ， 说是间歇性踩油门可以更省油 。 可能很多人也好奇这个说法到底对不对……
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当小编第一次在网上看到有人说间歇性踩油门的时候 ， 一脸懵加大写的问号 。 因为 ， 在我们的印象中 ， 只有匀速行驶才最省油 。 今天 ， 小编就来告诉大家 ， 间歇性踩油门是不会省油的 ， 而且会增加油耗 。
众所周知 ， 汽车在拥堵的路段走走停停是最费油的 ， 间歇性踩油门也是这样 。 踩了松开踩了松开 ， 踩油门的那一下会比较费油 。 可能有车友要说 ， 那收油的时候喷油量会减少甚至不喷油啊 。 实际上 ， 低速收油发动机依然喷射燃油 ， 且这部分燃油几乎没有转化成为动能；高速收油时 ， 各种因素耗费的动能要比猛踩油门时（与均速相比）多产生的动能要大得多 。
曾经也有车评人对间歇性踩油门进行了多场实测 ， 一辆车正常踩油门和间歇性踩油门分别跑了5公里 ， 测试结果显示：间歇性踩油门不但不省油 ， 而且比正常踩油门的油耗高出了5-10%左右 。
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这些小细节可以帮您省油保持均匀的速度行驶 ， 不要大脚猛踩油门 。 有数据显示 ， 汽车在高挡位车速匀速行驶的情况下是最省油的 。 在开车的过程中急踩刹车、急加油是最费油的 。 刚起步的时候 ， 也不要猛踩油门来提速 。 将车窗关闭 。 车在行驶途中 ， 开着车窗的话会增大风阻 ， 风阻大了耗油量就会增多 。 所以 ， 在开车的时候 ， 将车窗关闭也省油的一个办法 。 保证轮胎气压气压在合适的范围之内 。 不知道大家骑自行车有没有这样的经历 ， 车胎气不足的时候 ， 骑起来就会特别的费力 。 汽车也是一样 ， 如果汽车轮胎压力过低的话 ， 轮胎着地面积就会变大 ， 阻力自然也就变大了 ， 会耗油多一点 。 所以 ， 我们要定期检查轮胎气压是不是正常 。 #省油#油耗#车窗收藏
【用车|间接性踩油门和持续踩油门哪个省油？测试结果】这些小细节可以帮您省油保持均匀的速度行驶 ， 不要大脚猛踩油门 。 有数据显示 ， 汽车在高挡位车速匀速行驶的情况下是最省油的 。 在开车的过程中急踩刹车、急加油是最费油的 。 刚起步的时候 ， 也不要猛踩油门来提速 。 将车窗关闭 。 车在行驶途中 ， 开着车窗的话会增大风阻 ， 风阻大了耗油量就会增多 。 所以 ， 在开车的时候 ， 将车窗关闭也省油的一个办法 。 保证轮胎气压气压在合适的范围之内 。 不知道大家骑自行车有没有这样的经历 ， 车胎气不足的时候 ， 骑起来就会特别的费力 。 汽车也是一样 ， 如果汽车轮胎压力过低的话 ， 轮胎着地面积就会变大 ， 阻力自然也就变大了 ， 会耗油多一点 。 所以 ， 我们要定期检查轮胎气压是不是正常 。
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