用车|日常用车，警惕爱车“发烧”！
我们常说的汽车“水温”指的是发动机冷却液的温度 ， 正常情况下应该在90℃左右 。 但在行车过程中 ， 我们有时会通过水温表发现水温异常变高 。 那么 ， 这种情况是什么原因造成的呢？
“水温过高”有多种多样的原因
小编列出了四种容易判断的引起水温高的情况
一起来看看
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1、冷却液不足导致水温过高
冷却液不足是最容易判断的——我们只需要打开发动机盖 ， 看看冷却液的余量 ， 如果冷却液液面低于“MIN”线 ， 则说明冷却液已经过少 。
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2、散热器过脏导致水温高
若发动机舱长期不清理而积尘过多时 ， 会导致水箱散热器散热不良 ， 从而造成水温过高 。 一般情况下 ， 我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题 。
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需要注意的是 ， 千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或发动机舱冲洗 ， 否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结 ， 反而会粘得更紧 。 清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘 ， 应该使用风枪 ， 利用风力将积尘吹走 。
3、节温器有故障导致水温高
节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量 ， 改变水的循环范围 ， 以调节冷却系的散热能力 ， 保证发动机在合适的温度范围内工作 。
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如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高 ， 那么我们可以打开发动机盖 ， 用手触摸水箱进水管和出水管 ， 看看是否存在温度差；如果存在温度差 ， 则说明节温器存在故障 ， 无法正常工作而导致水温过高 。
4、电子风扇有故障导致水温高
风扇有故障也是引发水温过高的原因之一 。 风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高 。 引起风扇不转有很多原因 ， 可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转 。
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日常用车时应如何防止水温过高？
1、定期检查或更换冷却液
水温过高很容易引发车辆各种各样的故障 ， 甚至损坏发动机 。 因此 ， 我们在日常用车过程中 ， 一定要定期检查冷却液的状况 ， 并定期进行更换 。
2、不能用水代替专用冷却液
日常用车过程中 ， 我们一定不能用水长期代替专用冷却液使用 ， 水只能在特殊情况时作为应急之用 。
3、定期清除水箱及发动机舱的积尘
【用车|日常用车，警惕爱车“发烧”！】在车辆行驶过程中 ， 迎面撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量 。 如果水箱表面积尘较多 ， 那么行驶过程中的散热效果将大打折扣 ， 最终可能会导致水温过高 ， 因此我们应该定期清除水箱和发动机舱的积尘 。
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