31-50万|电动车保价受关注，小鹏汽车对车主权益负责( 二 )
同时 ， 不同于整车降价、充电涨价的骚操作 ， 小鹏汽车则显得友好的多 。 首先是发布了小鹏P7的保价政策 ， 安抚住用户们脆弱的心灵 ， 其次在今年的北京车展上何小鹏也表示“小鹏汽车要向所有用户提供超充服务 。 ”为所有小鹏汽车首任、非运营车主提供了每年3,000度的免费充电服务 ， 按照每台车每天跑50公里 ， 一年约18,000~20,000公里 ， 足以满足城市日常上下班通勤需求 。 可见 ， 小鹏汽车更多的是站在消费者的身旁 ， 从他们的购车或用车心理出发 ， 帮助他们感受到更有“人情味”的用户体验 。
说回产品本身对比也不难发现 ， 小鹏P7的价格低、续航长 ， 此外无论是车身尺寸还是轴距方面也更胜一筹 ， 所以即便是单从纸面数据来看 ， T司某车型也是完全弱于小鹏P7的 。 同时相比某车型在选购上动辄大几万的辅助驾驶选装 ， 外观、内饰选装 ， 充电桩付费购买等等行为 ， 小鹏P7的价格绝对可以算得上良心了 。
还是那句话 ， 打铁还需自身硬 ， 随着国产品牌在技术研发和产品制造的以及用户服务等领域的不断探索提升 ， 相信越来越多的消费者会发现中国的月亮也很圆 ， 国产品牌也很香 。
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