啊车新媒体|售价10万的五菱和788万的日产，哪个更划算？( 二 )
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【啊车新媒体|售价10万的五菱和788万的日产，哪个更划算？】同样是一台3.8L的双涡轮增压发动机和一台6速双离合变速箱 ， 但日产GT-R50的性能却被压榨到了720Ps/780N·m ， 比普通的GT-R在数据上进阶了一大截 。 但正如网友说的 ， 只是单纯的压榨那套老旧的发动机 ， 它的价值真的多值600万吗？
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如果你也是单纯的这么认为 ， 那么日产绝对不会傻到推出一台比普通版本贵出几百万的GT-R特殊版车型 。 在日产GT-R50的潜在客户中 ， 相信没有几个人会觉得它的价值单纯存在于那几百匹动力中 ， 更多的是那份来自于日产性能标签的顶级至尊体验 ， 以及它所带来的成就感 。
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日产GT-R之所以能够如此受欢迎 ， 是因为它从始至终都给予了客户极高的产品价值 。 涡轮延迟又如何？只会崩直线又如何？用一台百万级的跑车干掉千万级的超跑 ， 这才是日产GT-R的灵魂 。 爽了这么多年 ， 也该是时候回馈一次“战神”了 。
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如果五菱凯捷是生活 ， 那么日产GT-R50就是理想 。 理想贵一点可以 ， 但生活也这么贵很多人却无法接受 ， 这就是现实 。 话说回来 ， 五菱凯捷的定价针对的是车辆本身 ， 是全新的银标 ， 是全新的产品品质 ， 好的生活固然更贵 ， 你觉得五菱凯捷配得上吗？
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