汽车知识|曾经买哈弗H6的人,现在后悔了吗?来看看老司机怎么说吧
我没有买H6 , 身边两个朋友买了H6 。 总体来说还好 , 两个车三大件没有出现过问题 。 其他小问题也不多 。 但是异响挺烦人的 。 第一个朋友买的是2.0三菱发动机那款 , 目前里程已经超过十万公里 。 这款采用5速手动变速箱 , 动力够用 。 而且变速箱没有出现2档退一档困难的现象 , 当然油耗高了一点!其实不是一点 , 很多 。 2.0油耗比他的原型车(2.4的CRV)都高 。 近两年急加速出现异响 , 朋友懒得动 , 也没修就一工具车 。 然而两年过去了 , 还是那个鸟样 。 故障居然没有扩大!还那样!
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第二个朋友2014年买的1.5T手动四驱版 。 朋友以前开的是面包车(开坏两台了) , 换车的目标也是同样要求空间大一些 , 后备箱能装下工具 。 外观一定要好看 , 排量尽量小点 , 带涡轮增压 。 朋友的想法是:面包车1.0-1.3的排量 , 拉一吨货都没毛病 。 排量大肯定油耗高(这个想法坑了自己) 。 最后还要求有四驱!而价格呢?落地价格不能超15万 。 当时看了很多车 , 好像只有H6能满足他这个要求 。 乐呵呵的就买了回来!
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这哥们开车比较糙 , 人也比较直爽 。 剐蹭是少不了的 。 现在提起来他都会夸H6够硬 , 有时候追尾 , 人家后杠撞烂 , 他的H6只需要抛光处理即可 。 除了这点之外就是空间比较大 , 比较满意 。 最不满意的就是动力+油耗 。 用他的话说就是1.5T发动机起步居然不如他1.0L的面包车给力 。 传说中2档退1档困难 , 正巧被他遇上了!他这款6速手动变速箱就是那款退档难的变速箱 , 就是因为齿比设计问题 。 不仅退档难 , 一档起步也是很肉 , 必须大脚油门 。 没办法 , 发动机动力弱 , 只能靠拉高转速来补偿 , 所以一档齿比设计要大一点 , 来增大低扭 。 1.5T发动机 , 手动四驱 , 6速手动变速箱 , 这几样加到一起=高油耗 。 至今这哥们说的油耗我们都不相信 , 只能说紧凑型suv开出中型suv的油耗 。 除了油耗高 , 起步肉之外这哥们对这个车很满意 , 基本没有出现过其他毛病!
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