郑谊|是车主，也是股东合伙人！长安UNI帮你圆梦
自从汽车工业诞生以来 ， 汽车厂商和用户的关系就是单纯的买卖关系 。 用户买车 ， 厂商提供售后服务 。 而现在 ， 厂商和车主的关系正在发生变化 。 双方的关系逐渐变得更紧密 。
9月27日 ， 长安展台上的一场直播带货将UNI铁粉雪荳推到了众人面前 ， @雪荳是长安UNI-T铁粉 ， 同时也是烘焙达人 ， 她设计制作的UNI专属月饼 ， 并把制作过程和用料配方上传到APP上 ， 受到众多用户好评 。 而长安汽车正是关注到这款特别的月饼 ， 邀请她成为了长安引力APP内的首位UNI星选官 ， 并特别为她圆梦 ， 将UNI定制月饼上架到了引力APP的积分商城 。 这种新型的用户关系 ， 就是长安汽车构建的以用户为核心的生态 。
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传统的用户关系 ， 必须依靠经销商
在过去汽车在销售售后环节中 ， 4S店扮演着重要的角色 ， 汽车厂商必须要通过4S店才能与消费者建立连接 ， 虽然厂商借助4S店的力量 ， 迅速建设销售 ， 售后体系 ， 达到普惠性 。 但这种方式是单向的 ， 垂直度高 。 厂商也无法绕过4S店跟用户直接沟通 。
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新型的用户关系 ， 则是以消费者为核心
长安汽车构建的新型用户关系 ， 本质上是弱化了4S店的作用 ， 虽然4S店依然会作为服务消费者的重要幕后力量 。 但是消费者的权重得到提升 。 以用户为核心 ， 构建了“长安引力app”平台 ， 把厂商与消费者 ， 消费者与消费者紧密联系起来 。
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汽车厂商都在做app ， 长安有什么不同？
最近几年 ， 很多汽车厂商都在开发app ， 与车主有更好的连接 ， 但是有些app最终成了无聊广告的发布平台 ， 用户的价值没有得到体现 。 而长安引力app ， 上线99天 ， 就吸引了30万车主加入 ， 成为了长安车主手机中的必备 。
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车主的价值得到充分发挥
要想留住用户 ， 就需要调动车主的积极性 ， 实现人人都能参与 。 每个月的21日是长安汽车的“UNI星球日” 。 有不少车主会在这里分享自己的用车体验 。 比如车主@蓝夜 圆梦了自己的“逃跑计划” 。 和UNI-T一起在315国道、敦煌、张掖一路飞驰 ， 尽情分享他拍摄的美图、美景 。
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在中秋节之际 ， 烘焙达人@雪荳在UNI晒出的自己亲手设计的月饼 ， 网友们纷纷求链接 ， 于是长安汽车决定与@雪荳合作将月饼量产 ， @雪荳也有幸成为“UNI星选官001号” 。
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这正是UNI基于“互动共创 ， 价值共享”的理念 ， 进行的一次尝试和突破 。 北京车展上 ， @雪荳本人也来到了长安汽车展台 ， 并走进UNI星球直播间 ， 畅聊她和UNI“食色街区”的故事 。
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短短一个小时的直播 ， 累积观看人数突破85万 ， 超过99.98%以上的主播 ， 峰值在线人数32.2万 ， 累积粉丝增长突破6000+ ， 评论人数4000+ ， 成交额99945元 ， 卖出了1055件商品 。
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此外 ， 在北京车展 ， 改装达人@崔大叔改装的长安UNI-T登上北京国际车展长安展台 。 外观的车身深绿涂装非常炫丽 ， 更加凸显其未来科技感的风范 。 车子日行灯的改装效果更是不走寻常路 ， 改装者独具匠心地将右车灯改成了蓝色 ， 左车灯改成红色 ， 车灯点亮后五彩缤纷的视觉效果炫目不已 。
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