销量|在中国卖出460万辆，这车换代还能“火”吗？( 三 )
当我们把伊兰特拉回到销量这个现实问题面前 ， 它的中庸之道或许在现在这个时代已经不好使了 。 现款领动之所以能够保住月销一万的成绩 ， 是因为在车型末期有着近三万的市场优惠 ， 加上合资车的名号以及韩系车一直以来的高性价比口碑 ， 才得以实现 。
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对于第七代伊兰特而言 ， 它拥有了一个更新潮更吸引人的内外观设计 ， 但是新车上市初期的优惠又没办法做到像领动一样让务实的消费者心动 ， 国产车对它的围剿现在愈发激烈 ， 降价优惠是它迟早的出路 。
不过话说回来 ， 对于10万元这个级别的消费者而言 ， 第七代伊兰特在优惠的差不多的时候入手 ， 倒是个很不错的选择 。
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在设计上它要比德日系选手更让人心动 ， 尺寸空间配置也更有优势；在品牌和耐久性上 ， 它又比国产车更让人有底气 ， 只要优惠到位 ， 相信销量不会比现在的领动少 。
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