11-20万|荣威打造最强王牌,长近4米8,爆173马力+国六+双独悬,10.98万( 二 )




11-20万|荣威打造最强王牌,长近4米8,爆173马力+国六+双独悬,10.98万
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安全措施方面 , 新款荣威i6MAX标配有胎压显示 , 前排安全带未系提醒 , ABS防抱死 , 车身稳定控制 , 360度全景影像 , 自动驻车和上坡辅助等 , 部分高级车型还有车道偏离预警系统 , 车道保持辅助系统和主动刹车安全系统 , 疲劳驾驶提醒等 , 确保了驾乘人员的安全性 , 也进一步突出了不同车款的区别 , 对于新手司机非常友好 。

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油耗5.9L , 爆173马力+国六
最后小编觉得新款荣威i6MAX的动力表现也很不错 , 全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 马力最大173匹 , 功率最大127千瓦 , 峰值扭矩最大275牛米 。 变速箱是7档双离合式 , 符合国六环保标准 。 工信部综合油耗5.9L , 底盘悬架组合是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 。

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总结
说到这 , 相信大家对2020版荣威i6MAX也有了充分的了解 , 都有自己的认知和判断 。 小编在这先来说说自己的看法 。 根据上述情况 , 小编觉得新款荣威的造车技术有了明显提升 , 面对以大众朗逸 , 名爵6等为代表的同级别其他车型也丝毫不惧 , 综合实力不容小觑 。 相较前代车型新车更加国际化 , 融入了创新的理念和风格 , 传承了国际汽车的先进技术 , 体现了上汽集团打造国际经典车型的决心和信心 。 #I6#360#卡罗拉收藏
比日产轩逸 , 丰田卡罗拉时尚
2020款荣威i6MAX是一款紧凑型车型 , 提供了六种车漆喷涂 , 而且每款颜色都非常靓丽 , 让小编觉得比日产轩逸 , 丰田卡罗拉还要时尚 。 从正面来看 , 车款采用了“T”字型日间行车灯 , 正中间有密幅式进气格栅和品牌LOGO等 , 进一步提升了车款的辨识度 。 而下方左右两侧内陷式的车前雾灯是小编最喜欢的两个设计点 , 周围采用了银色镀铬装饰 , 配上精湛的做工 , 相信也能引来很多年轻朋友的喜爱 , 所以小编认为新款荣威i6MAX几乎可以称作是品牌的最强王牌 。
最重要的是这张王牌的亮点不止于车头 , 车身两侧和尾部也是相当出色 , 采用了溜背式设计 , 双腰线造型和万花筒式的铝合金轮毂 , 勾勒了一个非常大气时尚的氛围感 。 尾部线条流畅自然 , 两侧的尾灯呈分体式设计 , 中间还有对应的大写字母车标 , 尾箱横平竖直 , 底下连接着双排双出的排气管设计 , 体现了满满的运动气息 。
内饰优雅高级 , 科技感强
相对于同级别车型 , 2020款荣威i6MAX充分利用了空气动力学、人体工程学、设计工艺美感等 , 而这种优势更是被延伸至车内 , 整体表现非常丝滑 , 不愧是小编喜欢的类型 。 来到车内可以看到 , 车款主要以黑色和蓝色材质为主 , 营造了一种优雅高级感 , 中控布局错落有致 , 最引人注目的就是一体式的超大触控液晶屏和智能化电子档把 , 它代替了传统的物理按键区域 , 使驾驶员操控更加方便 , 也凸现了强烈的科技感和档次感 。
除此以外 , 车款还有三幅式多功能平底方向盘 , 全液晶仪表盘 , 仿皮材质包裹的座椅以及GPS系统导航 , 蓝牙车载电话 , 车联网个OTA升级等 , 功能配置相当齐全 , 最大程度确保了汽车在行驶途中的安全性和稳定性 。 长宽高轴距分别是4722*1835*1464*2715mm , 后排座椅还可以整体放倒 , 全系满足前后中央扶手和后排杯架等 , 对于日常家用绰绰有余 。
安全措施方面 , 新款荣威i6MAX标配有胎压显示 , 前排安全带未系提醒 , ABS防抱死 , 车身稳定控制 , 360度全景影像 , 自动驻车和上坡辅助等 , 部分高级车型还有车道偏离预警系统 , 车道保持辅助系统和主动刹车安全系统 , 疲劳驾驶提醒等 , 确保了驾乘人员的安全性 , 也进一步突出了不同车款的区别 , 对于新手司机非常友好 。


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